מפרט Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh

מפרט עיקרי

סוללה

66 kWh

טווח בפועל

בין 155 ל-320 ק״מ

צריכה

273 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

80 kW

תאוצה

12 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 155 ל-320 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר235 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר155 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר190 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח320 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח190 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח245 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

1 / 5

מקטע ראשון154 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני51 ק״מ

מרחק כולל205 ק״מ

זמן המקטע הראשון1 ש׳ 24 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני28 דק׳

זמן כולל2 ש׳ 7 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית66.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים192

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריותאין נתונים

קילומטראז׳ אחריותאין נתונים

קיבולת שימושית60.0 kWh

חומר קתודהאין נתונים

תצורת מארז הסוללה96s2p

מתח נומינלי352 V

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->220 km) 6 ש׳ 30 דק׳

מהירות טעינה34 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה מרבי80 kW DC

הספק טעינה (10–80%)60 kW DC

זמן טעינה (22->176 km) 44 דק׳

מהירות טעינה210 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתאין נתונים

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטאין נתונים

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש12.0 ש׳

מהירות מרבית160 קמ״ש

טווח חשמלי220 ק״מ

הספק כולל150 kW (204 PS)

מומנט כולל360 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה220 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל273 Wh/km

שקילות דלק בפועל3.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה256 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת259 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.9 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל234 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.6 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה232 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת289 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת3.2 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל259 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.9 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 188 ל-387 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר255 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר387 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר316 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח188 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח316 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח245 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך5140 מ״מ

רוחב1928 מ״מ

רוחב עם מראות2244 מ״מ

גובה1890 מ״מ

בסיס גלגלים3200 מ״מ

משקל עצמי2448 ק״ג

משקל כולל של הרכב3500 ק״ג

מטען מרבי1127 ק״ג

נפח מטען990 ל׳

נפח מטען מרבי4630 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גגאין נתונים

אפשרות לוו גרירהלא

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה8 מקומות ישיבה

Isofixאין נתונים

קוטר סיבובאין נתונים

פלטפורמהאין נתונים

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים

סוג מרכבמיניוואן קטן

סגמנטN - מיניוואן נוסעים

מסילות גגכן

משאבת חוםאין נתונים

משאבת חום כציוד סטנדרטיאין נתונים

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 ש׳ 45 דק׳	7 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 ש׳ 15 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ש׳ 45 דק׳	23 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ש׳ 30 דק׳	34 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ש׳ 30 דק׳	34 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 דק׳	140 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	80 kW †	60 kW †	44 דק׳	210 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	80 kW †	60 kW †	44 דק׳	210 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

171 km

1 ש׳ 33 דק׳

15 דק׳

57 km

31 דק׳

154 km

1 ש׳ 24 דק׳

15 דק׳

51 km

28 דק׳

205 km (2 ש׳ 7 דק׳)

140 km

1 ש׳ 16 דק׳

15 דק׳

47 km

25 דק׳

186 km (1 ש׳ 56 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

228 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

205 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

186 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת