Elbil RADAR

Peugeot e-208 51 kWh

זמין (מאז אוקטובר 2023)
מפרט רכב חשמלי · 2023–2025 · FRONT · 51 kWh
Peugeot e-208 51 kWh
Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh Peugeot e-208 51 kWh

מפרט עיקרי

סוללה
51 kWh
טווח בפועל
בין 220 ל-465 ק״מ
צריכה
155 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
100 kW
תאוצה
8.2 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

Peugeot e-208 51 kWh
גרסה קודמת
Peugeot e-208 51 kWh
2022–2023
הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 220 ל-465 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר300 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר220 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר260 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח465 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח285 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח360 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5
מקטע ראשון223 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני115 ק״מ
מרחק כולל338 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 2 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 3 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 20 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית51.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים96
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית48.1 kWh
חומר קתודהNCM811
תצורת מארז הסוללה96s1p
מתח נומינלי355 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה7.4 kW AC
זמן טעינה (0->310 km) 7 ש׳ 45 דק׳
מהירות טעינה41 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי100 kW DC
הספק טעינה (10–80%)80 kW DC
זמן טעינה (31->248 km) 27 דק׳
מהירות טעינה480 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש8.2 ש׳
מהירות מרבית150 קמ״ש
טווח חשמלי310 ק״מ
הספק כולל115 kW (156 PS)
מומנט כולל260 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה310 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל155 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה400 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרתאין נתונים
שקילות דלק מוצהרתאין נתונים
צריכה בפועל120 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 103 ל-219 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר160 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר219 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר185 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח103 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח169 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח134 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4055 מ״מ
רוחב1765 מ״מ
רוחב עם מראות1960 מ״מ
גובה1430 מ״מ
בסיס גלגלים2540 מ״מ
משקל עצמי1550 ק״ג
משקל כולל של הרכבאין נתונים
מטען מרביאין נתונים
נפח מטען265 ל׳
נפח מטען מרבי1106 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גגאין נתונים
אפשרות לוו גרירהלא
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixאין נתונים
קוטר סיבובאין נתונים
פלטפורמהPSA eCMP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבסטיישן
סגמנטB - קומפקטי
מסילות גגלא
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Peugeot e-208 51 kWh מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Peugeot e-208 51 kWh, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Peugeot e-208 51 kWh (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
Standard 7.4 kW מטען מובנה
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24 ש׳ 45 דק׳ 13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 ש׳ 30 דק׳ 20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ש׳ 45 דק׳ 40 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 15 ש׳ 30 דק׳ 20 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 ש׳ 45 דק׳ 40 קמ״ש
אופציונלי 11.0kW מטען מובנה *
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24 ש׳ 45 דק׳ 13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 ש׳ 30 דק׳ 20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ש׳ 45 דק׳ 40 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ש׳ 15 דק׳ 59 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ש׳ 15 דק׳ 59 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Peugeot e-208 51 kWh, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Peugeot e-208 51 kWh (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 47 דק׳ 270 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 27 דק׳ 480 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 27 דק׳ 480 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Peugeot e-208 51 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
256 km
2 ש׳ 20 דק׳
15 דק׳
132 km
1 ש׳ 12 דק׳
223 km
2 ש׳ 2 דק׳
15 דק׳
115 km
1 ש׳ 3 דק׳
338 km (3 ש׳ 20 דק׳)
198 km
1 ש׳ 48 דק׳
15 דק׳
102 km
55 דק׳
299 km (2 ש׳ 58 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
388 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
338 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
299 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר