Tesla Model S Standard Range
Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range Tesla Model S Standard Range

מפרט עיקרי

סוללה
75 kWh
טווח בפועל
בין 305 ל-600 ק״מ
צריכה
173 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
100 kW
תאוצה
4.2 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 305 ל-600 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר400 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר305 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר350 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח600 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח395 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח485 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2.5 / 5
מקטע ראשון309 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני107 ק״מ
מרחק כולל416 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 49 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני58 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 2 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית75.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריותאין נתונים
קילומטראז׳ אחריותאין נתונים
קיבולת שימושית72.5 kWh
חומר קתודהאין נתונים
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה16.5 kW AC
זמן טעינה (0->420 km) 5 ש׳ 15 דק׳
מהירות טעינה81 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהSupercharger
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי100 kW DC
הספק טעינה (10–80%)80 kW DC
זמן טעינה (42->336 km) 40 דק׳
מהירות טעינה440 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.2 ש׳
מהירות מרבית250 קמ״ש
טווח חשמלי420 ק״מ
הספק כולל398 kW (541 PS)
מומנט כולל755 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה420 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל173 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה456 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת194 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.2 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל159 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 121 ל-238 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר181 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר238 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר207 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח121 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח184 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח149 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4970 מ״מ
רוחב1964 מ״מ
רוחב עם מראות2189 מ״מ
גובה1445 מ״מ
בסיס גלגלים2960 מ״מ
משקל עצמי2183 ק״ג
משקל כולל של הרכב2600 ק״ג
מטען מרבי492 ק״ג
נפח מטען894 ל׳
נפח מטען מרבי1645 ל׳
תא מטען קדמיאין נתונים
עומס גג75 ק״ג
אפשרות לוו גרירהאין נתונים
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.8 מ׳
פלטפורמהTESLA S/X
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבליפטבק
סגמנטF - יוקרה
מסילות גגלא
משאבת חוםאין נתונים
משאבת חום כציוד סטנדרטיאין נתונים

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Tesla Model S Standard Range מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Tesla Model S Standard Range, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Tesla Model S Standard Range (2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ש׳ 15 דק׳ 11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ש׳ 15 דק׳ 18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ש׳ 45 דק׳ 36 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 ש׳ 45 דק׳ 54 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 5 ש׳ 15 דק׳ 80 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Tesla Model S Standard Range, כאשר קיימים נתונים.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה DC עבור Tesla Model S Standard Range (2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 53 דק׳ 330 קמ״ש
Supercharger v2 (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 40 דק׳ 440 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Tesla Model S Standard Range
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
355 km
3 ש׳ 13 דק׳
15 דק׳
123 km
1 ש׳ 7 דק׳
309 km
2 ש׳ 49 דק׳
15 דק׳
107 km
58 דק׳
416 km (4 ש׳ 2 דק׳)
274 km
2 ש׳ 30 דק׳
15 דק׳
95 km
52 דק׳
369 km (3 ש׳ 37 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
477 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
416 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
369 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר