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Opel Frontera Electric 54 kWh

Disponible (Depuis juillet 2025)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2025 · FRONT · 53.5 kWh
Opel Frontera Electric 54 kWh
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Caractéristiques principales

Batterie
53.5 kWh
Autonomie réelle
entre 205 et 440 km
Consommation
184 Wh/km
Transmission
Traction avant
Recharge rapide
100 kW
Accélération
13 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 205 et 440 km
Conduite urbaine – temps froid295 km
Autoroute – temps froid205 km
Conduite mixte – temps froid245 km
Conduite urbaine – temps doux440 km
Autoroute – temps doux260 km
Conduite mixte – temps doux330 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

1.5 / 5
Premier tronçon206 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon92 km
Distance totale298 km
Temps du premier tronçon1 h 52 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon50 min
Temps total2 h 57 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale54.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellulesAucune donnée
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable53.5 kWh
Matériau de cathodeLFP
Configuration du pack batterieAucune donnée
Tension nominaleAucune donnée
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté gauche - arrière
Puissance de charge7.4 kW AC
Temps de charge (0->290 km) 8 h 30 min
Vitesse de charge34 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté gauche - arrière
Puissance de charge maximale100 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)70 kW DC
Temps de charge (29->232 km) 34 min
Vitesse de charge350 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleNon
Préconditionnement automatique via la navigationNon

Performances

Accélération 0–100 km/h13.0 s
Vitesse maximale143 km/h
Autonomie électrique290 km
Puissance totale83 kW (113 ch)
Couple total125 Nm
TransmissionTraction avant

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via AC—
Puissance de sortie maximale via DC—
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via AC—
Puissance de sortie maximale via DC—
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie290 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle184 Wh/km
Équivalent carburant réel2.1 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie408 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée158 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.8 l/100 km
Consommation réelle131 Wh/km
Équivalent carburant réel1.5 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 122 et 261 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid181 Wh/km
Autoroute – temps froid261 Wh/km
Conduite mixte – temps froid218 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux122 Wh/km
Autoroute – temps doux206 Wh/km
Conduite mixte – temps doux162 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur4385 mm
Largeur1795 mm
Largeur avec rétroviseurs2020 mm
Hauteur1660 mm
Empattement2670 mm
Poids à vide1610 kg
Poids total autorisé2070 kg
Charge utile maximale535 kg
Volume de coffre460 L
Volume de chargement maximal1600 L
Coffre avantAucune donnée
Charge de toit75 kg
Attelage possibleOui
Capacité de remorquage non freinée550 kg
Capacité de remorquage freinée550 kg
Charge verticale maximale65 kg

Divers

Places5 places
IsofixOui, 2 places
Diamètre de braquage10.9 m
PlateformeSTLA SMARTCAR
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesNon
CarrosserieSUV
SegmentJB - Compact
Barres de toitOui
Pompe à chaleurNon
Pompe à chaleur de sérieNon applicable

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Opel Frontera Electric 54 kWh, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Opel Frontera Electric 54 kWh, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Opel Frontera Electric 54 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Standard 7.4 kW Chargeur embarqué
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 27 h 30 min 11 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 h 17 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 30 min 34 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 17 h 17 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 8 h 30 min 34 km/h
En option 11.0kW Chargeur embarqué *
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 27 h 30 min 11 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 h 17 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 30 min 34 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 45 min 50 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 45 min 50 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Opel Frontera Electric 54 kWh, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Opel Frontera Electric 54 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 59 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 34 min 350 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 70 kW † 34 min 350 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Opel Frontera Electric 54 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
234 km
2 h 7 min
15 min
104 km
57 min
206 km
1 h 52 min
15 min
92 km
50 min
298 km (2 h 57 min)
184 km
1 h 41 min
15 min
82 km
45 min
267 km (2 h 41 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
338 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
298 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
267 km Autonomie avec 1 arrêt

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