Mga specification ng Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26)

Pangunahing specification

Baterya

77 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 275 at 560 km

Konsumo

187 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

150 kW

Pagbilis

5.2 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 275 at 560 km

City driving – malamig na panahon380 km

Highway driving – malamig na panahon275 km

Mixed driving – malamig na panahon325 km

City driving – banayad na panahon560 km

Highway driving – banayad na panahon355 km

Mixed driving – banayad na panahon440 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2.5 / 5

Unang leg279 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg139 km

Kabuuang distansya417 km

Oras ng unang leg2 oras 32 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 16 minuto

Kabuuang oras4 oras 3 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad77.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty10 taon

Saklaw ng warranty300,000 km

Usable capacity72.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltahe385 V

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - harap

Charging power11 kW AC

Charging time (0->385 km) 7 oras 45 minuto

Charging speed50 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - harap

Maximum charging power150 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)110 kW DC

Charging time (38->308 km) 29 minuto

Charging speed550 km/h

Suportado ang AutochargeWalang data

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h5.2 segundo

Pinakamataas na bilis180 km/h

Saklaw sa kuryente385 km

Kabuuang lakas252 kW (343 PS)

Kabuuang torque438 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw385 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo187 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw505 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo156 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km

Tunay na konsumo143 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 129 at 262 Wh/km

City driving – malamig na panahon189 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon262 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon222 Wh/km

City driving – banayad na panahon129 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon203 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon164 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4520 mm

Lapad1870 mm

Lapad kasama ang salamin2117 mm

Taas1595 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2750 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2080 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2560 kg

Pinakamataas na payload555 kg

Dami ng cargo space416 L

Pinakamataas na cargo volume1207 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubong75 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno1500 kg

Pinakamataas na vertical load75 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 2 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko11 m

Platform ng sasakyanTMC E-TNGA

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJC - Katamtaman

Roof rails / riles sa bubongHindi

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 oras	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 oras	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras 30 minuto	33 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 oras 45 minuto	50 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 oras 45 minuto	50 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger *
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 oras	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 oras	17 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 oras 30 minuto	33 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 oras 45 minuto	50 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 oras	96 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 minuto	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 minuto	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 minuto	550 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 minuto	550 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 minuto	550 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

319 km

2 oras 54 minuto

15 minuto

159 km

1 oras 27 minuto

279 km

2 oras 32 minuto

15 minuto

139 km

1 oras 16 minuto

417 km (4 oras 3 minuto)

247 km

2 oras 15 minuto

15 minuto

123 km

1 oras 7 minuto

370 km (3 oras 37 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

478 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

417 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

370 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26)

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto