مشخصات Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26)

مشخصات کلیدی

باتری

77 kWh

برد واقعی

بین 275 و 560 کم

مصرف

187 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

150 kW

شتاب

5.2 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 275 و 560 کم

رانندگی شهری – هوای سرد380 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد275 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد325 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل560 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل355 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل440 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2.5 / 5

بخش اول279 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم139 کم

فاصله کل417 کم

زمان بخش اول2 ساعت 32 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 16 دقیقه

زمان کل4 ساعت 3 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی77.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی10 سال

کارکرد تحت گارانتی300,000 کم

ظرفیت قابل استفاده72.0 kWh

ماده کاتدNCM

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی385 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - جلو

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->385 km) 7 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ50 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - جلو

حداکثر توان شارژ150 kW DC

توان شارژ (10–80%)110 kW DC

زمان شارژ (38->308 km) 29 دقیقه

سرعت شارژ550 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.2 ثانیه

حداکثر سرعت180 km/h

برد برقی385 کم

توان کل252 kW (343 PS)

گشتاور کل438 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد385 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی187 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد505 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده156 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.8 لیتر/100 کم

مصرف واقعی143 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 129 و 262 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد189 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد262 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد222 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل129 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل203 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل164 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4520 میلی‌متر

عرض1870 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2117 میلی‌متر

ارتفاع1595 میلی‌متر

فاصله محوری2750 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2080 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2560 کیلوگرم

حداکثر بار مفید555 کیلوگرم

حجم فضای بار416 L

حداکثر حجم فضای بار1207 L

صندوق جلو0 L

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1500 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی75 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش11 متر

پلتفرمTMC E-TNGA

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJC - متوسط

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 ساعت	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 ساعت	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ساعت 30 دقیقه	33 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ساعت 45 دقیقه	50 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ساعت 45 دقیقه	50 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی *
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 ساعت	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 ساعت	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ساعت 30 دقیقه	33 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ساعت 45 دقیقه	50 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ساعت	96 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 دقیقه	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 دقیقه	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 دقیقه	550 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 دقیقه	550 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 دقیقه	550 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

319 km

2 ساعت 54 دقیقه

15 دقیقه

159 km

1 ساعت 27 دقیقه

279 km

2 ساعت 32 دقیقه

15 دقیقه

139 km

1 ساعت 16 دقیقه

417 km (4 ساعت 3 دقیقه)

247 km

2 ساعت 15 دقیقه

15 دقیقه

123 km

1 ساعت 7 دقیقه

370 km (3 ساعت 37 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

478 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

417 km برد با یک توقف

هوای سرد

370 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD (MY26)

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف