Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25)
Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25)

Pangunahing specification

Baterya
54 kWh
Real-world range
sa pagitan ng 215 at 455 km
Konsumo
167 Wh/km
Sistema ng pagmamaneho
Front-wheel drive
Mabilis na pag-charge
100 kW
Pagbilis
5.6 s
Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 215 at 455 km
City driving – malamig na panahon300 km
Highway driving – malamig na panahon215 km
Mixed driving – malamig na panahon255 km
City driving – banayad na panahon455 km
Highway driving – banayad na panahon280 km
Mixed driving – banayad na panahon350 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2 / 5
Unang leg219 km
Distansya hanggang charging stop0 km
Ikalawang leg108 km
Kabuuang distansya327 km
Oras ng unang leg2 oras 0 minuto
Oras ng pag-charge15 minuto
Oras ng ikalawang leg59 minuto
Kabuuang oras3 oras 14 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad54.0 kWh
Uri ng bateryaLithium-ion
Bilang ng cells102
Arkitektura400 V
Panahon ng warranty8 taon
Saklaw ng warranty160,000 km
Usable capacity50.8 kWh
Materyal ng cathodeNCM811
Kompigurasyon ng battery pack102s1p
Nominal na boltahe377 V
Uri ng cellWalang data
Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2
Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod
Charging power11 kW AC
Charging time (0->305 km) 5 oras 30 minuto
Charging speed56 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS
Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod
Maximum charging power100 kW DC
Lakas ng pag-charge (10–80%)85 kW DC
Charging time (30->244 km) 26 minuto
Charging speed490 km/h
Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi
Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningWalang data
Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h5.6 segundo
Pinakamataas na bilis180 km/h
Saklaw sa kuryente305 km
Kabuuang lakas207 kW (281 PS)
Kabuuang torque345 Nm
Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo
Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)
Maximum output power3.6 kW AC
Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi
Suportado ang V2H sa DCHindi
Maximum output power sa AC
Maximum output power sa DC
Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi
Suportado ang V2G sa DCHindi
Maximum output power sa AC
Maximum output power sa DC
Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw305 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Tunay na konsumo167 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw370 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Opisyal na konsumo162 Wh/km
Opisyal na katumbas ng gasolina1.8 l/100 km
Tunay na konsumo137 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina1.5 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 112 at 236 Wh/km
City driving – malamig na panahon169 Wh/km
Highway driving – malamig na panahon236 Wh/km
Mixed driving – malamig na panahon199 Wh/km
City driving – banayad na panahon112 Wh/km
Highway driving – banayad na panahon181 Wh/km
Mixed driving – banayad na panahon145 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4080 mm
Lapad1787 mm
Lapad kasama ang salamin1987 mm
Taas1424 mm
Wheelbase / agwat ng mga axle2556 mm
Curb weight / timbang ng sasakyan1631 kg
Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan1925 kg
Pinakamataas na payload369 kg
Dami ng cargo space309 L
Pinakamataas na cargo volume1118 L
Frunk / harapang trunk0 L
Roof load / bigat sa bubong0 kg
Posible ang tow hitchHindi
Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg
Kapasidad ng paghila na may preno0 kg
Pinakamataas na vertical load0 kg

Iba pa

Upuan5 upuan
IsofixOo, 2 upuan
Turning circle / bilog ng pagliko10.3 m
Platform ng sasakyanPSA eCMP
Dedicated EV platform / platform na para sa EVHindi
Uri ng katawanEstate
Segment ng sasakyanB - Compact
Roof rails / riles sa bubongHindi
Heat pump / heat pump systemDepende sa merkado
Heat pump bilang standard equipmentDepende sa merkado

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC charging port para sa Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Charging point Pinakamataas na lakas Lakas Oras Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 oras 12 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 oras 15 minuto 19 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 oras 15 minuto 37 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 oras 30 minuto 55 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 oras 30 minuto 55 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC charging port para sa Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Charging point Pinakamataas na lakas Average power Oras Rate
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 minuto 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 26 minuto 490 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 85 kW † 26 minuto 490 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Lancia Ypsilon 54 kWh HF
2 / 5
0
1
2
3
4
5
253 km
2 oras 18 minuto
15 minuto
125 km
1 oras 8 minuto
219 km
2 oras 0 minuto
15 minuto
108 km
59 minuto
327 km (3 oras 14 minuto)
194 km
1 oras 46 minuto
15 minuto
96 km
52 minuto
289 km (2 oras 53 minuto)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Banayad na panahon
377 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto
Karaniwang kondisyon
327 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto
Malamig na panahon
289 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

© 2026 Elbil RADAR. Nakalaan ang lahat ng karapatan.

Ang lahat ng nilalaman sa website na ito ay protektado ng copyright. Pinapayagan lamang ang paggamit kung may malinaw at aktibong link pabalik sa pinagmulan.

Tungkol sa Elbil RADAR · Makipag-ugnayan