Elbil RADAR

Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25)

Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2025 · FRONT · 54 kWh
Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25)
Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25)

Especificacions clau

Bateria
54 kWh
Autonomia real
entre 215 i 455 km
Consum
167 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
100 kW
Acceleració
5.6 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 215 i 455 km
Conducció urbana – temps fred300 km
Conducció per autopista – temps fred215 km
Conducció mixta – temps fred255 km
Conducció urbana – temps suau455 km
Conducció per autopista – temps suau280 km
Conducció mixta – temps suau350 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5
Primer tram219 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram108 km
Distància total327 km
Temps del primer tram2 h 0 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram59 min
Temps total3 h 14 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal54.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les102
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable50.8 kWh
Material del càtodeNCM811
Configuració del paquet102s1p
Voltatge nominal377 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->305 km) 5 h 30 min
Velocitat de càrrega56 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega100 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)85 kW DC
Temps de càrrega (30->244 km) 26 min
Velocitat de càrrega490 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSense dades
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.6 s
Velocitat màxima180 km/h
Autonomia elèctrica305 km
Potència total207 kW (281 PS)
Parell total345 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí
Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)
Potència màxima de sortida3.6 kW AC
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia305 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real167 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia370 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat162 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real137 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 112 i 236 Wh/km
Conducció urbana – temps fred169 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred236 Wh/km
Conducció mixta – temps fred199 Wh/km
Conducció urbana – temps suau112 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau181 Wh/km
Conducció mixta – temps suau145 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4080 mm
Amplada1787 mm
Amplada amb miralls1987 mm
Alçada1424 mm
Distància entre eixos2556 mm
Pes en buit1631 kg
Pes màxim autoritzat1925 kg
Càrrega útil màxima369 kg
Volum del maleter309 L
Volum màxim del maleter1118 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre0 kg
Possible bola de remolcNo
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir10.3 m
PlataformaPSA eCMP
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaFamiliar
Segment del vehicleB - Compacte
Barres de sostreNo
Bomba de calorDepèn del mercat
Bomba de calor de sèrieDepèn del mercat

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 37 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 55 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 55 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Lancia Ypsilon 54 kWh HF (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 26 min 490 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 85 kW † 26 min 490 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Lancia Ypsilon 54 kWh HF
2 / 5
0
1
2
3
4
5
253 km
2 h 18 min
15 min
125 km
1 h 8 min
219 km
2 h 0 min
15 min
108 km
59 min
327 km (3 h 14 min)
194 km
1 h 46 min
15 min
96 km
52 min
289 km (2 h 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
377 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
327 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
289 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte