Mga specification ng Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW

Pangunahing specification

Baterya

68 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 165 at 345 km

Konsumo

272 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Rear-wheel drive

Mabilis na pag-charge

125 kW

Pagbilis

9 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Kaugnay na versions

Mas bagong version

Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD

2025–2026

Tingnan ang specs

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 165 at 345 km

City driving – malamig na panahon250 km

Highway driving – malamig na panahon165 km

Mixed driving – malamig na panahon205 km

City driving – banayad na panahon345 km

Highway driving – banayad na panahon205 km

Mixed driving – banayad na panahon260 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

1 / 5

Unang leg165 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg68 km

Kabuuang distansya233 km

Oras ng unang leg1 oras 30 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg37 minuto

Kabuuang oras2 oras 22 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad68.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity64.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - harap

Charging power11 kW AC

Charging time (0->235 km) 7 oras

Charging speed34 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - harap

Maximum charging power125 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)70 kW DC

Charging time (23->188 km) 40 minuto

Charging speed240 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningWalang data

Automatic preconditioning gamit ang navigationWalang data

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h9.0 segundo

Pinakamataas na bilis130 km/h

Saklaw sa kuryente235 km

Kabuuang lakas160 kW (218 PS)

Kabuuang torque415 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoRear-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw235 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo272 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina3.1 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw307 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo242 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.7 l/100 km

Tunay na konsumo208 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw173 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo414 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina4.7 l/100 km

Tunay na konsumo370 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina4.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 186 at 388 Wh/km

City driving – malamig na panahon256 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon388 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon312 Wh/km

City driving – banayad na panahon186 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon312 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon246 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba5050 mm

Lapad1999 mm

Lapad kasama ang salamin2275 mm

Taas1959 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle3100 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2557 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan3280 kg

Pinakamataas na payload798 kg

Dami ng cargo space672 L

Pinakamataas na cargo volume4683 L

Frunk / harapang trunk0 L

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno2000 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan8 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko10.9 m

Platform ng sasakyanWalang data

Dedicated EV platform / platform na para sa EVWalang data

Uri ng katawanMaliit na passenger van

Segment ng sasakyanN - Passenger van

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 oras 45 minuto	7 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 oras 30 minuto	11 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 oras 15 minuto	23 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 oras	34 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 oras	34 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	71 minuto	130 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	60 kW †	47 minuto	210 km/h
CCS (150 kW DC)	125 kW †	70 kW †	40 minuto	240 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW

1 / 5

0

1

2

3

4

5

185 km

1 oras 41 minuto

15 minuto

77 km

42 minuto

165 km

1 oras 30 minuto

15 minuto

68 km

37 minuto

233 km (2 oras 22 minuto)

148 km

1 oras 21 minuto

15 minuto

62 km

34 minuto

210 km (2 oras 10 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

261 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

233 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

210 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW

Pangunahing specification

Kaugnay na versions

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto