Mercedes-Benz C 400 4MATIC
Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC Mercedes-Benz C 400 4MATIC

Keskeiset tiedot

Akku
94 kWh
Todellinen toimintamatka
405–780 km
Kulutus
169 Wh/km
Veto
Neliveto
Pikalataus
330 kW
Kiihtyvyys
4 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

405–780 km
Kaupunkiajo – kylmä sää520 km
Moottoritieajo – kylmä sää405 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää465 km
Kaupunkiajo – leuto sää780 km
Moottoritieajo – leuto sää530 km
Yhdistetty ajo – leuto sää640 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

4.5 / 5
Ensimmäinen osuus414 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus265 km
Kokonaismatka679 km
Ensimmäisen osuuden aika3 h 46 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika2 h 25 min
Kokonaisaika6 h 26 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti100.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määräEi tietoja
Arkkitehtuuri800 V
TakuuaikaEi tietoja
Takuun kilometrirajaEi tietoja
Käytettävä kapasiteetti94.0 kWh
KatodimateriaaliNMC
Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja
NimellisjänniteEi tietoja
RakenneformaattiPrismaattinen
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->555 km) 10 h 15 min
Latausnopeus55 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Suurin latausteho330 kW DC
Latausteho (10–80 %)190 kW DC
Latausaika
Latausnopeus1060 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä
Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h4.0 s
Huippunopeus210 km/h
Sähköinen toimintamatka555 km
Kokonaisteho360 kW (489 hv)
Kokonaisvääntö800 Nm
VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuJulkistettu
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi tietoja
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuJulkistettu
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuJulkistettu
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka555 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus169 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka762 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus141 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km
Todellinen kulutus123 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.4 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka592 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus185 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km
Todellinen kulutus159 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

121–232 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää181 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää232 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää202 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää121 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää177 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää147 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4883 mm
Leveys1892 mm
Leveys peilien kanssaEi tietoja
Korkeus1503 mm
Akseliväli2962 mm
Omamassa2460 kg
Kokonaismassa2965 kg
Suurin hyötykuorma580 kg
Tavaratilan tilavuus470 l
Suurin tavaratilan tilavuusEi tietoja
Etutavaratila101 l
KattokuormaEi tietoja
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa1800 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma80 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä12.1 m
AlustaMercedes-Benz EA-M
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliSedan
SegmenttiD - Suuri
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Mercedes-Benz C 400 4MATIC käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Mercedes-Benz C 400 4MATIC mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Mercedes-Benz C 400 4MATIC (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 15 min 12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 37 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 54 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 54 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 15 min 12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 37 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 54 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 110 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Mercedes-Benz C 400 4MATIC, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Mercedes-Benz C 400 4MATIC (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 35 min 660 km/h
CCS (350 kW DC) 330 kW † 190 kW † 22 min 1060 km/h
CCS (500 kW DC) 330 kW † 190 kW † 22 min 1060 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Mercedes-Benz C 400 4MATIC
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
478 km
4 h 21 min
15 min
307 km
2 h 47 min
414 km
3 h 46 min
15 min
265 km
2 h 25 min
679 km (6 h 26 min)
365 km
3 h 19 min
15 min
234 km
2 h 8 min
599 km (5 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
785 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
679 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
599 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot