Smart #5 Pro+ tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

94 kWh

Todellinen toimintamatka

335–675 km

Kulutus

202 Wh/km

Veto

Takaveto

Pikalataus

400 kW

Kiihtyvyys

6.5 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

335–675 km

Kaupunkiajo – kylmä sää465 km

Moottoritieajo – kylmä sää335 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää395 km

Kaupunkiajo – leuto sää675 km

Moottoritieajo – leuto sää425 km

Yhdistetty ajo – leuto sää530 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

4 / 5

Ensimmäinen osuus337 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus242 km

Kokonaismatka579 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 4 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika2 h 12 min

Kokonaisaika5 h 31 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti100.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri800 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja200,000 km

Käytettävä kapasiteetti94.0 kWh

KatodimateriaaliNCM

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Latausteho22 kW AC

Latausaika (0->465 km) 5 h 15 min

Latausnopeus93 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Suurin latausteho400 kW DC

Latausteho (10–80 %)230 kW DC

Latausaika (46->372 km) 18 min

Latausnopeus1080 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä

Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h6.5 s

Huippunopeus200 km/h

Sähköinen toimintamatka465 km

Kokonaisteho267 kW (363 hv)

Kokonaisvääntö373 Nm

VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.3 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka465 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus202 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.3 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka590 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus184 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

Todellinen kulutus159 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

139–281 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää202 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää281 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää238 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää139 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää221 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää177 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4695 mm

Leveys1920 mm

Leveys peilien kanssa2169 mm

Korkeus1705 mm

Akseliväli2900 mm

Omamassa2260 kg

Kokonaismassa2760 kg

Suurin hyötykuorma575 kg

Tavaratilan tilavuus630 l

Suurin tavaratilan tilavuus1530 l

Etutavaratila72 l

KattokuormaEi tietoja

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1600 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma100 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa

KääntöympyräEi tietoja

AlustaGEELY SEA2

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSUV

SegmenttiJD - Suuri

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuEi

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi sovellettavissa

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Smart #5 Pro+ käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Smart #5 Pro+ mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 15 min	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h	16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h	31 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	45 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h	93 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Smart #5 Pro+, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	83 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	46 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	33 min	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	30 min	650 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	19 min	1020 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Smart #5 Pro+

4 / 5

0

1

2

3

4

5

383 km

3 h 29 min

15 min

275 km

2 h 30 min

337 km

3 h 4 min

15 min

242 km

2 h 12 min

579 km (5 h 31 min)

301 km

2 h 44 min

15 min

216 km

1 h 58 min

517 km (4 h 57 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

658 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

579 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

517 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Smart #5 Pro+

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka