Спецификации на Smart #5 Pro+

Основни спецификации

Батерия

94 kWh

Реален пробег

между 335 и 675 km

Разход

202 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

400 kW

Ускорение

6.5 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Реален пробег

между 335 и 675 km

Градско шофиране – студено време465 km

Магистрала – студено време335 km

Смесено шофиране – студено време395 km

Градско шофиране – меко време675 km

Магистрала – меко време425 km

Смесено шофиране – меко време530 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

4 / 5

Първи етап337 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап242 km

Общо разстояние579 km

Време за първия етап3 ч 4 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап2 ч 12 мин

Общо време5 ч 31 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет100.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура800 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег200,000 km

Използваем капацитет94.0 kWh

Катоден материалNCM

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Мощност на зареждане22 kW AC

Време за зареждане (0->465 km) 5 ч 15 мин

Скорост на зареждане93 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Максимална мощност на зареждане400 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)230 kW DC

Време за зареждане (46->372 km) 18 мин

Скорост на зареждане1080 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h6.5 сек

Максимална скорост200 km/h

Електрически пробег465 km

Обща мощност267 kW (363 к.с.)

Общ въртящ момент373 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност3.3 kW AC

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег465 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход202 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.3 l/100 km

WLTP стойности

Пробег590 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход184 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.1 l/100 km

Реален разход159 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 139 и 281 Wh/km

Градско шофиране – студено време202 Wh/km

Магистрала – студено време281 Wh/km

Смесено шофиране – студено време238 Wh/km

Градско шофиране – меко време139 Wh/km

Магистрала – меко време221 Wh/km

Смесено шофиране – меко време177 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4695 mm

Ширина1920 mm

Ширина с огледала2169 mm

Височина1705 mm

Междуосие2900 mm

Собствено тегло2260 kg

Допустима обща маса2760 kg

Максимален полезен товар575 kg

Обем на багажника630 l

Максимален товарен обем1530 l

Преден багажник72 l

Товар на покриваНяма данни

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1600 kg

Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 3 места

Диаметър на завиванеНяма данни

ПлатформаGEELY SEA2

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJD - Голям

Релси на покриваДа

ТермопомпаНе

Термопомпа като стандартно оборудванеНе е приложимо

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Smart #5 Pro+ от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Smart #5 Pro+, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ч 15 мин	10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ч	16 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ч	31 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ч 15 мин	45 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ч	93 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Smart #5 Pro+, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	83 мин	230 км/ч
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	46 мин	420 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	33 мин	590 км/ч
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	30 мин	650 км/ч
CCS (350 kW DC)	350 kW	215 kW †	19 мин	1020 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Smart #5 Pro+

4 / 5

0

1

2

3

4

5

383 km

3 ч 29 мин

15 мин

275 km

2 ч 30 мин

337 km

3 ч 4 мин

15 мин

242 km

2 ч 12 мин

579 km (5 ч 31 мин)

301 km

2 ч 44 мин

15 мин

216 km

1 ч 58 мин

517 km (4 ч 57 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

658 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

579 km Пробег с 1 спиране

Студено време

517 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Smart #5 Pro+

Основни спецификации

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране