Smart #1 Pure tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

47 kWh

Todellinen toimintamatka

180–375 km

Kulutus

188 Wh/km

Veto

Takaveto

Pikalataus

130 kW

Kiihtyvyys

6.7 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

180–375 km

Kaupunkiajo – kylmä sää255 km

Moottoritieajo – kylmä sää180 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää215 km

Kaupunkiajo – leuto sää375 km

Moottoritieajo – leuto sää230 km

Yhdistetty ajo – leuto sää290 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1.5 / 5

Ensimmäinen osuus182 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus98 km

Kokonaismatka280 km

Ensimmäisen osuuden aika1 h 39 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika54 min

Kokonaisaika2 h 48 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti49.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja200,000 km

Käytettävä kapasiteetti47.0 kWh

KatodimateriaaliLFP

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Latausteho7.4 kW AC

Latausaika (0->250 km) 7 h 30 min

Latausnopeus33 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - takana

Suurin latausteho130 kW DC

Latausteho (10–80 %)65 kW DC

Latausaika (25->200 km) 32 min

Latausnopeus320 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h6.7 s

Huippunopeus180 km/h

Sähköinen toimintamatka250 km

Kokonaisteho200 kW (272 hv)

Kokonaisvääntö343 Nm

VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.7 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka250 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus188 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka310 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus181 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

Todellinen kulutus152 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

125–261 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää184 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää261 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää219 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää125 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää204 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää162 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

5 / 5

Aikuinen matkustaja96%

Lapsimatkustaja89%

Vuosi2022

Haavoittuvat tienkäyttäjät71%

Turvallisuusavustimet88%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4270 mm

Leveys1822 mm

Leveys peilien kanssa2025 mm

Korkeus1636 mm

Akseliväli2750 mm

Omamassa1855 kg

Kokonaismassa2205 kg

Suurin hyötykuorma425 kg

Tavaratilan tilavuus323 l

Suurin tavaratilan tilavuus986 l

Etutavaratila15 l

Kattokuorma0 kg

Vetokoukku mahdollinenEi

Jarruton vetomassa0 kg

Jarrullinen vetomassa0 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä11 m

AlustaGEELY SEA1

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSUV

SegmenttiJB - Kompakti

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuRiippuu markkinasta

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Smart #1 Pure käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Smart #1 Pure mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 h 15 min	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 h	17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	33 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	15 h	17 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h 30 min	33 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Smart #1 Pure, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	52 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	60 kW †	35 min	300 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	65 kW †	32 min	320 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Smart #1 Pure

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 h 53 min

15 min

112 km

1 h 1 min

182 km

1 h 39 min

15 min

98 km

54 min

280 km (2 h 48 min)

162 km

1 h 28 min

15 min

87 km

48 min

249 km (2 h 31 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

319 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

280 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

249 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Smart #1 Pure

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka