Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

90 kWh

Todellinen toimintamatka

220–450 km

Kulutus

290 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

110 kW

Kiihtyvyys

12.1 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

220–450 km

Kaupunkiajo – kylmä sää330 km

Moottoritieajo – kylmä sää220 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää270 km

Kaupunkiajo – leuto sää450 km

Moottoritieajo – leuto sää270 km

Yhdistetty ajo – leuto sää340 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1.5 / 5

Ensimmäinen osuus218 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus67 km

Kokonaismatka285 km

Ensimmäisen osuuden aika1 h 59 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika36 min

Kokonaisaika2 h 50 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti100.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä288

Arkkitehtuuri400 V

TakuuaikaEi tietoja

Takuun kilometrirajaEi tietoja

Käytettävä kapasiteetti90.0 kWh

KatodimateriaaliEi tietoja

Akkupaketin kokoonpano96s3p

Nimellisjännite352 V

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->310 km) 9 h 45 min

Latausnopeus32 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Suurin latausteho110 kW DC

Latausteho (10–80 %)96 kW DC

Latausaika (31->248 km) 41 min

Latausnopeus310 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi tietoja

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi tietoja

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h12.1 s

Huippunopeus160 km/h

Sähköinen toimintamatka310 km

Kokonaisteho150 kW (204 hv)

Kokonaisvääntö362 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka310 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus290 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti3.3 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka362 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus280 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti3.1 l/100 km

Todellinen kulutus249 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.8 l/100 km

NEDC-arvot

Toimintamatka417 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus264 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti3.0 l/100 km

Todellinen kulutus216 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.4 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

200–409 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää273 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää409 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää333 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää200 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää333 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää265 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus5370 mm

Leveys1928 mm

Leveys peilien kanssa2244 mm

Korkeus1901 mm

Akseliväli3430 mm

Omamassa2660 kg

Kokonaismassa3500 kg

Suurin hyötykuorma915 kg

Tavaratilan tilavuus1410 l

Suurin tavaratilan tilavuus5010 l

Etutavaratila0 l

KattokuormaEi tietoja

Vetokoukku mahdollinenEi

Jarruton vetomassa0 kg

Jarrullinen vetomassa0 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat7 istuinpaikkaa

IsofixEi tietoja

KääntöympyräEi tietoja

AlustaEi tietoja

Erillinen sähköautoalustaEi tietoja

KorimalliPieni tila-auto

SegmenttiN - Tila-auto

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuEi

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi sovellettavissa

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 15 min	7 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 45 min	11 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	21 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	32 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	32 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 min	160 km/h
CCS (150 kW DC)	110 kW †	96 kW †	41 min	310 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

243 km

2 h 13 min

15 min

75 km

41 min

218 km

1 h 59 min

15 min

67 km

36 min

285 km (2 h 50 min)

198 km

1 h 48 min

15 min

61 km

33 min

259 km (2 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

318 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

285 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

259 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

NEDC-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka