مشخصات BMW i5 xDrive40 Sedan (MY25)

مشخصات کلیدی

باتری

84.4 kWh

برد واقعی

بین 340 و 660 کم

مصرف

175 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

206 kW

شتاب

5.4 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه قبلی

BMW i5 xDrive40 Sedan

2024–2025

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 340 و 660 کم

رانندگی شهری – هوای سرد440 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد340 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد390 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل660 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل440 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل535 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3.5 / 5

بخش اول345 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم190 کم

فاصله کل535 کم

زمان بخش اول3 ساعت 8 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 44 دقیقه

زمان کل5 ساعت 7 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی84.4 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده81.2 kWh

ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی400 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->465 km) 8 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ54 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ206 kW DC

توان شارژ (10–80%)136 kW DC

زمان شارژ (46->372 km) 26 دقیقه

سرعت شارژ750 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.4 ثانیه

حداکثر سرعت215 km/h

برد برقی465 کم

توان کل290 kW (394 PS)

گشتاور کل590 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد465 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی175 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد580 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده158 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.8 لیتر/100 کم

مصرف واقعی140 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد486 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده189 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.1 لیتر/100 کم

مصرف واقعی167 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 123 و 239 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد185 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد239 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد208 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل123 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل185 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل152 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال89%

سرنشین کودک85%

سال2023

کاربران آسیب‌پذیر جاده86%

دستیار ایمنی78%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول5060 میلی‌متر

عرض1900 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1515 میلی‌متر

فاصله محوری2995 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2345 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2890 کیلوگرم

حداکثر بار مفید620 کیلوگرم

حجم فضای بار490 L

حداکثر حجم فضای بار785 L

صندوق جلو0 L

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2000 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی80 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش12.3 متر

پلتفرمBMW CLAR

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهسدان

بخشE - اجرایی

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای BMW i5 xDrive40 Sedan (MY25) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای BMW i5 xDrive40 Sedan (MY25) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 ساعت 45 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ساعت	18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ساعت	36 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 45 دقیقه	53 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ساعت 45 دقیقه	53 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 ساعت 45 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 ساعت	18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ساعت	36 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ساعت 45 دقیقه	53 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ساعت 30 دقیقه	100 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای BMW i5 xDrive40 Sedan (MY25) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 دقیقه	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	42 دقیقه	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	33 دقیقه	590 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	30 دقیقه	650 km/h
CCS (350 kW DC)	206 kW †	136 kW †	26 دقیقه	750 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

BMW i5 xDrive40 Sedan

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

395 km

3 ساعت 35 دقیقه

15 دقیقه

218 km

1 ساعت 59 دقیقه

345 km

3 ساعت 8 دقیقه

15 دقیقه

190 km

1 ساعت 44 دقیقه

535 km (5 ساعت 7 دقیقه)

306 km

2 ساعت 47 دقیقه

15 دقیقه

169 km

1 ساعت 32 دقیقه

475 km (4 ساعت 34 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

613 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

535 km برد با یک توقف

هوای سرد

475 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

BMW i5 xDrive40 Sedan (MY25)

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف