مشخصات Lancia Ypsilon

مشخصات کلیدی

باتری

51 kWh

برد واقعی

بین 215 و 460 کم

مصرف

155 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

100 kW

شتاب

8.2 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 215 و 460 کم

رانندگی شهری – هوای سرد300 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد215 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد255 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل460 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل285 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل355 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5

بخش اول220 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم113 کم

فاصله کل334 کم

زمان بخش اول2 ساعت 0 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 2 دقیقه

زمان کل3 ساعت 17 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی51.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها96

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده48.1 kWh

ماده کاتدNCM811

پیکربندی پک96s1p

ولتاژ اسمی355 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->310 km) 5 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ60 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ100 kW DC

توان شارژ (10–80%)80 kW DC

زمان شارژ (31->248 km) 27 دقیقه

سرعت شارژ480 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h8.2 ثانیه

حداکثر سرعت150 km/h

برد برقی310 کم

توان کل115 kW (156 PS)

گشتاور کل260 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد310 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی155 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد403 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده143 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی119 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد394 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده146 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی122 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 105 و 224 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد160 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد224 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد189 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل105 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل169 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل135 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4080 میلی‌متر

عرض1760 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها1955 میلی‌متر

ارتفاع1440 میلی‌متر

فاصله محوری2545 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1561 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو1925 کیلوگرم

حداکثر بار مفید439 کیلوگرم

حجم فضای بار309 L

حداکثر حجم فضای بار1118 L

صندوق جلو0 L

بار سقف0 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشخیر

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی0 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش10.3 متر

پلتفرمPSA eCMP

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهاستیشن

بخشB - کامپکت

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردخیر، اختیاری

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Lancia Ypsilon را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Lancia Ypsilon را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 ساعت 45 دقیقه	13 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 ساعت 30 دقیقه	20 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 ساعت 45 دقیقه	40 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 ساعت 15 دقیقه	59 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 ساعت 15 دقیقه	59 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Lancia Ypsilon را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	47 دقیقه	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	27 دقیقه	480 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	27 دقیقه	480 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Lancia Ypsilon

2 / 5

0

1

2

3

4

5

256 km

2 ساعت 20 دقیقه

15 دقیقه

132 km

1 ساعت 12 دقیقه

220 km

2 ساعت 0 دقیقه

15 دقیقه

113 km

1 ساعت 2 دقیقه

334 km (3 ساعت 17 دقیقه)

193 km

1 ساعت 45 دقیقه

15 دقیقه

99 km

54 دقیقه

293 km (2 ساعت 54 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

388 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

334 km برد با یک توقف

هوای سرد

293 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Lancia Ypsilon

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف