Especificacions de Lancia Ypsilon

Especificacions clau

Bateria

51 kWh

Autonomia real

entre 215 i 460 km

Consum

155 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

100 kW

Acceleració

8.2 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 215 i 460 km

Conducció urbana – temps fred300 km

Conducció per autopista – temps fred215 km

Conducció mixta – temps fred255 km

Conducció urbana – temps suau460 km

Conducció per autopista – temps suau285 km

Conducció mixta – temps suau355 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5

Primer tram220 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram113 km

Distància total334 km

Temps del primer tram2 h 0 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 2 min

Temps total3 h 17 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal51.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les96

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable48.1 kWh

Material del càtodeNCM811

Configuració del paquet96s1p

Voltatge nominal355 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->310 km) 5 h 15 min

Velocitat de càrrega60 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega100 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)80 kW DC

Temps de càrrega (31->248 km) 27 min

Velocitat de càrrega480 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.2 s

Velocitat màxima150 km/h

Autonomia elèctrica310 km

Potència total115 kW (156 PS)

Parell total260 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia310 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real155 Wh/km

Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia403 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat143 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.6 l/100 km

Consum real119 Wh/km

Equivalent real de combustible1.3 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia394 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat146 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.6 l/100 km

Consum real122 Wh/km

Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 105 i 224 Wh/km

Conducció urbana – temps fred160 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred224 Wh/km

Conducció mixta – temps fred189 Wh/km

Conducció urbana – temps suau105 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau169 Wh/km

Conducció mixta – temps suau135 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4080 mm

Amplada1760 mm

Amplada amb miralls1955 mm

Alçada1440 mm

Distància entre eixos2545 mm

Pes en buit1561 kg

Pes màxim autoritzat1925 kg

Càrrega útil màxima439 kg

Volum del maleter309 L

Volum màxim del maleter1118 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre0 kg

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir10.3 m

PlataformaPSA eCMP

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaFamiliar

Segment del vehicleB - Compacte

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Lancia Ypsilon de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Lancia Ypsilon, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 h 45 min	13 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 h 30 min	20 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 45 min	40 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 15 min	59 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 15 min	59 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Lancia Ypsilon quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	47 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	27 min	480 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	27 min	480 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Lancia Ypsilon

2 / 5

0

1

2

3

4

5

256 km

2 h 20 min

15 min

132 km

1 h 12 min

220 km

2 h 0 min

15 min

113 km

1 h 2 min

334 km (3 h 17 min)

193 km

1 h 45 min

15 min

99 km

54 min

293 km (2 h 54 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

388 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

334 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

293 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Lancia Ypsilon

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada