مشخصات Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

مشخصات کلیدی

باتری

120 kWh

برد واقعی

بین 435 و 820 کم

مصرف

183 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

207 kW

شتاب

4.8 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه جدیدتر

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

2023–2024

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 435 و 820 کم

رانندگی شهری – هوای سرد555 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد435 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد495 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل820 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل565 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل675 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

4.5 / 5

بخش اول442 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم213 کم

فاصله کل655 کم

زمان بخش اول4 ساعت 1 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 56 دقیقه

زمان کل6 ساعت 12 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی120.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها432

معماری400 V

مدت گارانتی10 سال

کارکرد تحت گارانتی250,000 کم

ظرفیت قابل استفاده107.8 kWh

ماده کاتدNCM811

پیکربندی پک108s4p

ولتاژ اسمی396 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->590 km) 11 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ51 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ207 kW DC

توان شارژ (10–80%)173 kW DC

زمان شارژ (59->472 km) 28 دقیقه

سرعت شارژ880 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h4.8 ثانیه

حداکثر سرعت210 km/h

برد برقی590 کم

توان کل330 kW (449 PS)

گشتاور کل855 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد590 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی183 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد672 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده176 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.0 لیتر/100 کم

مصرف واقعی160 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد588 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده212 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.4 لیتر/100 کم

مصرف واقعی183 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 131 و 248 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد194 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد248 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد218 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل131 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل191 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل160 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال96%

سرنشین کودک91%

سال2021

کاربران آسیب‌پذیر جاده76%

دستیار ایمنی80%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول5216 میلی‌متر

عرض1926 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2125 میلی‌متر

ارتفاع1512 میلی‌متر

فاصله محوری3210 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2615 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3135 کیلوگرم

حداکثر بار مفید595 کیلوگرم

حجم فضای بار610 L

حداکثر حجم فضای بار1770 L

صندوق جلو0 L

بار سقف100 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز750 کیلوگرم

حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixداده‌ای وجود ندارد

دایره گردش10.9 متر

پلتفرمMB EVA2

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهسدان

بخشF - لوکس

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیداده‌ای وجود ندارد

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردداده‌ای وجود ندارد

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ساعت 15 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ساعت 30 دقیقه	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ساعت 15 دقیقه	34 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ساعت 45 دقیقه	50 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 ساعت 45 دقیقه	50 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 ساعت 15 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 ساعت 30 دقیقه	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ساعت 15 دقیقه	34 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ساعت 45 دقیقه	50 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ساعت 45 دقیقه	100 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 دقیقه	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	33 دقیقه	750 km/h
CCS (300 kW DC)	207 kW †	173 kW †	28 دقیقه	880 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

508 km

4 ساعت 37 دقیقه

15 دقیقه

245 km

2 ساعت 13 دقیقه

442 km

4 ساعت 1 دقیقه

15 دقیقه

213 km

1 ساعت 56 دقیقه

655 km (6 ساعت 12 دقیقه)

391 km

3 ساعت 33 دقیقه

15 دقیقه

188 km

1 ساعت 43 دقیقه

580 km (5 ساعت 31 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

752 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

655 km برد با یک توقف

هوای سرد

580 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف