Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

Ukončený (červen 2022 - červen 2023)
Specifikace elektromobilu · 2022–2023 · AWD · 107.8 kWh
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC

Klíčové specifikace

Baterie
107.8 kWh
Reálný dojezd
mezi 435 a 820 km
Spotřeba
183 Wh/km
Pohon
Pohon všech kol
Rychlonabíjení
207 kW
Zrychlení
4.8 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC
Novější verze
Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC
2023–2024
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 435 a 820 km
Městská jízda – chladné počasí555 km
Dálnice – chladné počasí435 km
Smíšená jízda – chladné počasí495 km
Městská jízda – mírné počasí820 km
Dálnice – mírné počasí565 km
Smíšená jízda – mírné počasí675 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

4.5 / 5
První úsek442 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek213 km
Celková vzdálenost655 km
Čas prvního úseku4 h 1 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 56 min
Celkový čas6 h 12 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita120.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků432
Architektura400 V
Záruční doba10 let
Záruční nájezd250,000 km
Využitelná kapacita107.8 kWh
Materiál katodyNCM811
Konfigurace bateriového packu108s4p
Jmenovité napětí396 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->590 km) 11 h 45 min
Rychlost nabíjení51 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon207 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)173 kW DC
Doba nabíjení (59->472 km) 28 min
Rychlost nabíjení880 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.8 s
Maximální rychlost210 km/h
Elektrický dojezd590 km
Celkový výkon330 kW (449 k)
Celkový točivý moment855 Nm
Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd590 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba183 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd672 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba176 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km
Reálná spotřeba160 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd588 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba212 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.4 l/100 km
Reálná spotřeba183 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 131 a 248 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí194 Wh/km
Dálnice – chladné počasí248 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí218 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí131 Wh/km
Dálnice – mírné počasí191 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí160 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
5 / 5
Dospělý cestující96%
Dítě ve vozidle91%
Rok2021
Zranitelní účastníci silničního provozu76%
Bezpečnostní asistence80%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka5216 mm
Šířka1926 mm
Šířka se zrcátky2125 mm
Výška1512 mm
Rozvor3210 mm
Pohotovostní hmotnost2615 kg
Celková hmotnost vozidla3135 kg
Maximální užitečné zatížení595 kg
Objem zavazadlového prostoru610 l
Maximální objem nákladu1770 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy100 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami750 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčení10.9 m
PlatformaMB EVA2
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSedan
SegmentF - Luxusní
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloŽádná data
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěŽádná data

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (2022-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 55 h 15 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 h 30 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 15 min 34 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 45 min 50 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 h 45 min 50 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 55 h 15 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 h 30 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 15 min 34 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 45 min 50 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 45 min 100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC (2022-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 95 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 144 kW † 33 min 750 km/h
CCS (300 kW DC) 207 kW † 173 kW † 28 min 880 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
508 km
4 h 37 min
15 min
245 km
2 h 13 min
442 km
4 h 1 min
15 min
213 km
1 h 56 min
655 km (6 h 12 min)
391 km
3 h 33 min
15 min
188 km
1 h 43 min
580 km (5 h 31 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
752 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
655 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
580 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt