Especificaciones de Subaru E-Outback AWD (MY26)

Especificaciones clave

Batería

71 kWh

Autonomía real

entre 265 y 540 km

Consumo

192 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

150 kW

Aceleración

4.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 265 y 540 km

Conducción urbana – clima frío370 km

Autopista – clima frío265 km

Conducción mixta – clima frío315 km

Conducción urbana – clima templado540 km

Autopista – clima templado335 km

Conducción mixta – clima templado420 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

2.5 / 5

Primer tramo266 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo134 km

Distancia total400 km

Tiempo del primer tramo2 h 25 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 13 min

Tiempo total3 h 53 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal74.7 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía1,000,000 km

Capacidad utilizable71.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominal391 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga22 kW AC

Tiempo de carga (0->370 km) 4 h

Velocidad de carga97 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia máxima de carga150 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)110 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga530 km/h

Autocharge compatibleSin datos

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSin datos

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h4.5 s

Velocidad máxima180 km/h

Autonomía eléctrica370 km

Potencia total280 kW (381 CV)

Par total536 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía370 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real192 Wh/km

Equivalente de combustible real2.2 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía523 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado154 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km

Consumo real136 Wh/km

Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía477 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado166 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real149 Wh/km

Equivalente de combustible real1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 131 y 268 Wh/km

Conducción urbana – clima frío192 Wh/km

Autopista – clima frío268 Wh/km

Conducción mixta – clima frío225 Wh/km

Conducción urbana – clima templado131 Wh/km

Autopista – clima templado212 Wh/km

Conducción mixta – clima templado169 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto89%

Ocupante infantil85%

Año2025

Usuarios vulnerables de la vía80%

Asistencia de seguridad79%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4845 mm

Anchura1860 mm

Anchura con espejosSin datos

Altura1675 mm

Distancia entre ejes2850 mm

Peso en vacío2105 kg

Peso bruto del vehículoSin datos

Carga útil máximaSin datos

Volumen de maletero633 L

Volumen máximo de cargaSin datos

Maletero delantero0 L

Carga de techoSin datos

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno1500 kg

Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giroSin datos

PlataformaToyota e-TNGA

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJD - Grande

Barras de techoNo

Bomba de calorSin datos

Bomba de calor de serieSin datos

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Subaru E-Outback AWD (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Subaru E-Outback AWD (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	32 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	48 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h	93 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Subaru E-Outback AWD (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	63 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 min	530 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	530 km/h
CCS (500 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	530 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Subaru E-Outback AWD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

301 km

2 h 44 min

15 min

152 km

1 h 23 min

266 km

2 h 25 min

15 min

134 km

1 h 13 min

400 km (3 h 53 min)

238 km

2 h 10 min

15 min

120 km

1 h 5 min

358 km (3 h 30 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

453 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

400 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

358 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Subaru E-Outback AWD (MY26)

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada