Subaru E-Outback AWD (MY26)
Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26) Subaru E-Outback AWD (MY26)

المواصفات الرئيسية

البطارية
71 kWh
المدى الواقعي
بين 265 و 540 كم
الاستهلاك
192 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
150 kW
التسارع
4.5 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 265 و 540 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد370 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد265 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد315 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل540 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل335 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل420 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

2.5 / 5
المقطع الأول266 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني134 كم
المسافة الإجمالية400 كم
وقت المقطع الأول2 س 25 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 13 د
الوقت الإجمالي3 س 53 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية74.7 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان1,000,000 كم
السعة القابلة للاستخدام71.0 kWh
مادة الكاثودNMC
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسمي391 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
قدرة الشحن22 kW AC
وقت الشحن (0->370 km) 4 س
سرعة الشحن97 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
أقصى قدرة شحن150 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)110 kW DC
وقت الشحن
سرعة الشحن530 كم/س
Autocharge مدعوملا توجد بيانات

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا توجد بيانات

الأداء

التسارع 0–100 كم/س4.5 ث
السرعة القصوى180 كم/س
المدى الكهربائي370 كم
القدرة الإجمالية280 kW (381 PS)
العزم الإجمالي536 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC
أقصى قدرة خرج عبر DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC
أقصى قدرة خرج عبر DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى370 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي192 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى523 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن154 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.7 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي136 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى477 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن166 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي149 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 131 و 268 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد192 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد268 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد225 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل131 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل212 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل169 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ89%
راكب طفل85%
السنة2025
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر80%
مساعدة السلامة79%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4845 مم
العرض1860 مم
العرض مع المرايالا توجد بيانات
الارتفاع1675 مم
قاعدة العجلات2850 مم
الوزن الفارغ2105 كغ
الوزن الإجمالي للمركبةلا توجد بيانات
الحمولة القصوىلا توجد بيانات
حجم صندوق الأمتعة633 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعةلا توجد بيانات
صندوق أمامي0 L
حمولة السقفلا توجد بيانات
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1500 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدورانلا توجد بيانات
المنصةToyota e-TNGA
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJD - كبير
قضبان السقفلا
مضخة حراريةلا توجد بيانات
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا توجد بيانات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Subaru E-Outback AWD (MY26) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Subaru E-Outback AWD (MY26)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Subaru E-Outback AWD (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 س 30 د 10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 س 45 د 16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 س 30 د 32 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 س 45 د 48 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 س 93 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Subaru E-Outback AWD (MY26) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Subaru E-Outback AWD (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 63 د 240 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 29 د 530 كم/س
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 29 د 530 كم/س
CCS (500 kW DC) 150 kW † 110 kW † 29 د 530 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Subaru E-Outback AWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
301 km
2 س 44 د
15 د
152 km
1 س 23 د
266 km
2 س 25 د
15 د
134 km
1 س 13 د
400 km (3 س 53 د)
238 km
2 س 10 د
15 د
120 km
1 س 5 د
358 km (3 س 30 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
453 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
400 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
358 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال