Škoda Enyaq 85 (MY27)
Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27) Škoda Enyaq 85 (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
77 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 330 και 670 km
Κατανάλωση
167 Wh/km
Κίνηση
Κίνηση στους πίσω τροχούς
Ταχεία φόρτιση
165 kW
Επιτάχυνση
6.6 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 330 και 670 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός440 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός330 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός385 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός670 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός425 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός530 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3 / 5
Πρώτο σκέλος335 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος166 km
Συνολική απόσταση501 km
Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 3 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 31 λεπτά
Συνολικός χρόνος4 ώρες 49 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα82.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα77.0 kWh
Υλικό καθόδουNMC
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ονομαστική τάσηΔεν υπάρχουν δεδομένα
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->460 km) 8 ώρες 15 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης56 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Μέγιστη ισχύς φόρτισης165 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)115 kW DC
Χρόνος φόρτισης
Ταχύτητα φόρτισης640 km/h
Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h6.6 δευτ.
Τελική ταχύτητα180 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία460 km
Συνολική ισχύς210 kW (286 PS)
Συνολική ροπή545 Nm
Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους πίσω τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΝαι
Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)
Μέγιστη ισχύς εξόδου3.6 kW AC
Εσωτερικές πρίζες1 πρίζα

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΑνακοινώθηκε
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΑνακοινώθηκε
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία460 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση167 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία581 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση150 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση133 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.5 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία547 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση163 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση141 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 115 και 233 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός175 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός233 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός200 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός115 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός181 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός145 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες90%
Παιδιά επιβάτες87%
Έτος2025
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου77%
Υποβοήθηση ασφάλειας78%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4660 mm
Πλάτος1879 mm
Πλάτος με καθρέφτες2148 mm
Ύψος1622 mm
Μεταξόνιο2771 mm
Απόβαρο2150 kg
Μικτό βάρος οχήματος2650 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο575 kg
Όγκος αποσκευών585 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1710 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών21 l
Φορτίο οροφής75 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα2000 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου88 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 3 θέσεις
Κύκλος στροφής9.3 m
ΠλατφόρμαVAG MEB
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι
Τύπος αμαξώματοςSUV
ΚατηγορίαJC - Μεσαίο
Ράγες οροφήςΝαι
Αντλία θερμότηταςΝαι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Škoda Enyaq 85 (MY27), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Škoda Enyaq 85 (MY27), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Škoda Enyaq 85 (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ώρες 30 λεπτά 12 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ώρες 30 λεπτά 19 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ώρες 15 λεπτά 38 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ώρες 15 λεπτά 56 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ώρες 15 λεπτά 56 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Škoda Enyaq 85 (MY27), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Škoda Enyaq 85 (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 λεπτά 280 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 λεπτά 600 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 λεπτά 640 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 λεπτά 640 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Škoda Enyaq 85
3 / 5
0
1
2
3
4
5
383 km
3 ώρες 29 λεπτά
15 λεπτά
190 km
1 ώρες 44 λεπτά
335 km
3 ώρες 3 λεπτά
15 λεπτά
166 km
1 ώρες 31 λεπτά
501 km (4 ώρες 49 λεπτά)
297 km
2 ώρες 42 λεπτά
15 λεπτά
148 km
1 ώρες 21 λεπτά
445 km (4 ώρες 18 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
573 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
501 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
445 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία