Elbil RADAR

Škoda Elroq 85 (MY27)

Διαθέσιμο (Από Απρίλιος 2026)
Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2026 · REAR · 77 kWh
Škoda Elroq 85 (MY27)
Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27) Škoda Elroq 85 (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
77 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 320 και 660 km
Κατανάλωση
171 Wh/km
Κίνηση
Κίνηση στους πίσω τροχούς
Ταχεία φόρτιση
165 kW
Επιτάχυνση
6.6 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Skoda Elroq 85
Προηγούμενη έκδοση
Skoda Elroq 85
2024–2025
Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 320 και 660 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός435 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός320 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός380 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός660 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός415 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός515 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3 / 5
Πρώτο σκέλος325 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος161 km
Συνολική απόσταση486 km
Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 57 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 28 λεπτά
Συνολικός χρόνος4 ώρες 40 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα82.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα77.0 kWh
Υλικό καθόδουNMC
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ονομαστική τάσηΔεν υπάρχουν δεδομένα
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->450 km) 8 ώρες 15 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης55 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Μέγιστη ισχύς φόρτισης165 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)115 kW DC
Χρόνος φόρτισης —
Ταχύτητα φόρτισης630 km/h
Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h6.6 δευτ.
Τελική ταχύτητα180 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία450 km
Συνολική ισχύς210 kW (286 PS)
Συνολική ροπή545 Nm
Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους πίσω τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΝαι
Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)
Μέγιστη ισχύς εξόδου3.6 kW AC
Εσωτερικές πρίζες1 πρίζα

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία450 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση171 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία576 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση153 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση134 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.5 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία523 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση171 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση147 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 117 και 241 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός177 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός241 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός203 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός117 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός186 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός150 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες90%
Παιδιά επιβάτες87%
Έτος2025
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου77%
Υποβοήθηση ασφάλειας78%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4488 mm
Πλάτος1884 mm
Πλάτος με καθρέφτες2148 mm
Ύψος1625 mm
Μεταξόνιο2770 mm
Απόβαρο2131 kg
Μικτό βάρος οχήματος2650 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο594 kg
Όγκος αποσκευών470 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1580 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών21 l
Φορτίο οροφής75 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1800 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου75 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 3 θέσεις
Κύκλος στροφής9.3 m
ΠλατφόρμαVAG MEB
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι
Τύπος αμαξώματοςSUV
ΚατηγορίαJC - Μεσαίο
Ράγες οροφήςΝαι
Αντλία θερμότηταςΝαι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Škoda Elroq 85 (MY27), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Škoda Elroq 85 (MY27), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Škoda Elroq 85 (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ώρες 30 λεπτά 11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ώρες 30 λεπτά 18 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ώρες 15 λεπτά 37 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ώρες 15 λεπτά 55 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ώρες 15 λεπτά 55 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Škoda Elroq 85 (MY27), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Škoda Elroq 85 (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 λεπτά 270 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 λεπτά 590 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 λεπτά 630 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 λεπτά 630 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Škoda Elroq 85
3 / 5
0
1
2
3
4
5
373 km
3 ώρες 23 λεπτά
15 λεπτά
185 km
1 ώρες 41 λεπτά
325 km
2 ώρες 57 λεπτά
15 λεπτά
161 km
1 ώρες 28 λεπτά
486 km (4 ώρες 40 λεπτά)
288 km
2 ώρες 37 λεπτά
15 λεπτά
143 km
1 ώρες 18 λεπτά
430 km (4 ώρες 10 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
558 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
486 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
430 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία