Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

58 kWh

Reale Reichweite

zwischen 235 und 495 km

Verbrauch

173 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

105 kW

Beschleunigung

8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 235 und 495 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter330 km

Autobahn – kaltes Wetter235 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter280 km

Stadtverkehr – mildes Wetter495 km

Autobahn – mildes Wetter305 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter385 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe239 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe108 km

Gesamtdistanz347 km

Zeit der ersten Etappe2 h 10 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe59 min

Gesamtzeit3 h 24 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität61.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität58.0 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

Nennspannung333 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->335 km) 6 h 15 min

Ladegeschwindigkeit54 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung105 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)95 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit520 km/h

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa

Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.0 s

Höchstgeschwindigkeit160 km/h

Elektrische Reichweite335 km

Gesamtleistung140 kW (190 PS)

Gesamtdrehmoment350 Nm

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung2.3 kW AC

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite335 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch173 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite444 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch154 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

Realer Verbrauch131 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite410 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch164 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

Realer Verbrauch141 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 117 und 247 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter176 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter247 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter207 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter117 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter190 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter151 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen89%

Kindinsassen86%

Jahr2024

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer80%

Sicherheitsassistenz72%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4468 mm

Breite1872 mm

Breite mit Spiegeln2063 mm

Höhe1632 mm

Radstand2767 mm

Leergewicht1996 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2550 kg

Maximale Zuladung629 kg

Kofferraumvolumen532 l

Maximales Ladevolumen1460 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1800 kg

Maximale Stützlast90 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis9.7 m

PlattformVAG MEB

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJC - Mittelklasse

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Ford Explorer Standard Range RWD (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 h 45 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 30 min	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 15 min	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	54 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 15 min	54 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Ford Explorer Standard Range RWD (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	57 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h
CCS (350 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h
CCS (500 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Ford Explorer Standard Range RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 h 30 min

15 min

125 km

1 h 8 min

239 km

2 h 10 min

15 min

108 km

59 min

347 km (3 h 24 min)

211 km

1 h 55 min

15 min

96 km

52 min

307 km (3 h 2 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

399 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

347 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

307 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Ford Explorer Standard Range RWD (MY27)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite