Спецификации на Ford Explorer Standard Range RWD (MY27)

Основни спецификации

Батерия

58 kWh

Реален пробег

между 235 и 495 km

Разход

173 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

105 kW

Ускорение

8 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Предишна версия

Ford Explorer Standard Range RWD (MY26)

2026

Виж спецификациите

Реален пробег

между 235 и 495 km

Градско шофиране – студено време330 km

Магистрала – студено време235 km

Смесено шофиране – студено време280 km

Градско шофиране – меко време495 km

Магистрала – меко време305 km

Смесено шофиране – меко време385 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5

Първи етап239 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап108 km

Общо разстояние347 km

Време за първия етап2 ч 10 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап59 мин

Общо време3 ч 24 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет61.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет58.0 kWh

Катоден материалLFP

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежение333 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->335 km) 6 ч 15 мин

Скорост на зареждане54 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане105 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)95 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане520 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h8.0 сек

Максимална скорост160 km/h

Електрически пробег335 km

Обща мощност140 kW (190 к.с.)

Общ въртящ момент350 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност2.3 kW AC

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег335 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход173 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег444 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход154 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km

Реален разход131 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег410 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход164 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km

Реален разход141 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 117 и 247 Wh/km

Градско шофиране – студено време176 Wh/km

Магистрала – студено време247 Wh/km

Смесено шофиране – студено време207 Wh/km

Градско шофиране – меко време117 Wh/km

Магистрала – меко време190 Wh/km

Смесено шофиране – меко време151 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Възрастен пътник89%

Дете пътник86%

Година2024

Уязвими участници в движението80%

Асистенти за безопасност72%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4468 mm

Ширина1872 mm

Ширина с огледала2063 mm

Височина1632 mm

Междуосие2767 mm

Собствено тегло1996 kg

Допустима обща маса2550 kg

Максимален полезен товар629 kg

Обем на багажника532 l

Максимален товарен обем1460 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1800 kg

Максимално вертикално натоварване90 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване9.7 m

ПлатформаVAG MEB

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Ford Explorer Standard Range RWD (MY27), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 ч 45 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ч 30 мин	18 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ч 15 мин	36 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ч 15 мин	54 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ч 15 мин	54 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Ford Explorer Standard Range RWD (MY27), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	57 мин	240 км/ч
CCS (150 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 мин	520 км/ч
CCS (350 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 мин	520 км/ч
CCS (500 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 мин	520 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Ford Explorer Standard Range RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 ч 30 мин

15 мин

125 km

1 ч 8 мин

239 km

2 ч 10 мин

15 мин

108 km

59 мин

347 km (3 ч 24 мин)

211 km

1 ч 55 мин

15 мин

96 km

52 мин

307 km (3 ч 2 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

399 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

347 km Пробег с 1 спиране

Студено време

307 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Ford Explorer Standard Range RWD (MY27)

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране