Specifikace Ford Explorer Standard Range RWD (MY27)

Klíčové specifikace

Baterie

58 kWh

Reálný dojezd

mezi 235 a 495 km

Spotřeba

173 Wh/km

Pohon

Pohon zadních kol

Rychlonabíjení

105 kW

Zrychlení

8 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Předchozí verze

Ford Explorer Standard Range RWD (MY26)

2026

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 235 a 495 km

Městská jízda – chladné počasí330 km

Dálnice – chladné počasí235 km

Smíšená jízda – chladné počasí280 km

Městská jízda – mírné počasí495 km

Dálnice – mírné počasí305 km

Smíšená jízda – mírné počasí385 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5

První úsek239 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek108 km

Celková vzdálenost347 km

Čas prvního úseku2 h 10 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku59 min

Celkový čas3 h 24 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita61.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita58.0 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětí333 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->335 km) 6 h 15 min

Rychlost nabíjení54 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon105 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)95 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení520 km/h

Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h8.0 s

Maximální rychlost160 km/h

Elektrický dojezd335 km

Celkový výkon140 kW (190 k)

Celkový točivý moment350 Nm

Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon2.3 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd335 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba173 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd444 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba154 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba131 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd410 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba164 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Reálná spotřeba141 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 117 a 247 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí176 Wh/km

Dálnice – chladné počasí247 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí207 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí117 Wh/km

Dálnice – mírné počasí190 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí151 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující89%

Dítě ve vozidle86%

Rok2024

Zranitelní účastníci silničního provozu80%

Bezpečnostní asistence72%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4468 mm

Šířka1872 mm

Šířka se zrcátky2063 mm

Výška1632 mm

Rozvor2767 mm

Pohotovostní hmotnost1996 kg

Celková hmotnost vozidla2550 kg

Maximální užitečné zatížení629 kg

Objem zavazadlového prostoru532 l

Maximální objem nákladu1460 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1800 kg

Maximální svislé zatížení90 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení9.7 m

PlatformaVAG MEB

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJC - Střední

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Ford Explorer Standard Range RWD (MY27), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 h 45 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 30 min	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 15 min	36 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	54 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 15 min	54 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Ford Explorer Standard Range RWD (MY27), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	57 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h
CCS (350 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h
CCS (500 kW DC)	105 kW †	95 kW †	27 min	520 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Ford Explorer Standard Range RWD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 h 30 min

15 min

125 km

1 h 8 min

239 km

2 h 10 min

15 min

108 km

59 min

347 km (3 h 24 min)

211 km

1 h 55 min

15 min

96 km

52 min

307 km (3 h 2 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

399 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

347 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

307 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Ford Explorer Standard Range RWD (MY27)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou