Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

59.8 kWh

Reale Reichweite

zwischen 235 und 490 km

Verbrauch

181 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

70 kW

Beschleunigung

8.7 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 235 und 490 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter330 km

Autobahn – kaltes Wetter235 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter280 km

Stadtverkehr – mildes Wetter490 km

Autobahn – mildes Wetter300 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter380 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5

Erste Etappe238 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe70 km

Gesamtdistanz307 km

Zeit der ersten Etappe2 h 10 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe38 min

Gesamtzeit3 h 3 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität61.1 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen120

Architektur400 V

Garantiezeitraum10 Jahre

Garantielaufleistung300,000 km

Nutzbare Kapazität59.8 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-Konfiguration120s1p

Nennspannung381 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->330 km) 6 h 30 min

Ladegeschwindigkeit52 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - vorn

Maximale Ladeleistung70 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)60 kW DC

Ladezeit (33->264 km) 44 min

Ladegeschwindigkeit310 km/h

Autocharge unterstütztKeine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztKeine Daten

Unterstütztes ProtokollKeine Daten

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationKeine Daten

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.7 s

Höchstgeschwindigkeit150 km/h

Elektrische Reichweite330 km

Gesamtleistung128 kW (174 PS)

Gesamtdrehmoment193 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite330 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch181 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite426 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch150 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

Realer Verbrauch140 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 122 und 254 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter181 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter254 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter214 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter122 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter199 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter157 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4285 mm

Breite1800 mm

Breite mit Spiegeln2065 mm

Höhe1635 mm

Radstand2700 mm

Leergewicht1835 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2250 kg

Maximale Zuladung490 kg

Kofferraumvolumen238 l

Maximales Ladevolumen562 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast50 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast750 kg

Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.4 m

PlattformSUZUKI HEARTECT-E

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJB - Kompakt

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 30 min	35 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	51 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	51 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	70 kW †	60 kW †	44 min	310 km/h
CCS (150 kW DC)	70 kW †	60 kW †	44 min	310 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 h 28 min

15 min

79 km

43 min

238 km

2 h 10 min

15 min

70 km

38 min

307 km (3 h 3 min)

212 km

1 h 56 min

15 min

62 km

34 min

274 km (2 h 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

350 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

307 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

274 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite