Especificações do Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh

Especificações principais

Bateria

59.8 kWh

Autonomia real

entre 235 e 490 km

Consumo

181 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

70 kW

Aceleração

8.7 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 235 e 490 km

Uso urbano – clima frio330 km

Rodovia – clima frio235 km

Uso combinado – clima frio280 km

Uso urbano – clima ameno490 km

Rodovia – clima ameno300 km

Uso combinado – clima ameno380 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

1.5 / 5

Primeiro trecho238 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho70 km

Distância total307 km

Tempo do primeiro trecho2 h 10 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho38 min

Tempo total3 h 3 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal61.1 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células120

Arquitetura400 V

Período de garantia10 anos

Quilometragem de garantia300,000 km

Capacidade utilizável59.8 kWh

Material do cátodoLFP

Configuração do pacote de baterias120s1p

Tensão nominal381 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->330 km) 6 h 30 min

Velocidade de recarga52 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência máxima de recarga70 kW DC

Potência de recarga (10–80%)60 kW DC

Tempo de recarga (33->264 km) 44 min

Velocidade de recarga310 km/h

Autocharge suportadoSem dados

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSem dados

Protocolo suportadoSem dados

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSem dados

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h8.7 s

Velocidade máxima150 km/h

Autonomia elétrica330 km

Potência total128 kW (174 cv)

Torque total193 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia330 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real181 Wh/km

Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia426 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado150 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.7 l/100 km

Consumo real140 Wh/km

Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 122 e 254 Wh/km

Uso urbano – clima frio181 Wh/km

Rodovia – clima frio254 Wh/km

Uso combinado – clima frio214 Wh/km

Uso urbano – clima ameno122 Wh/km

Rodovia – clima ameno199 Wh/km

Uso combinado – clima ameno157 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4285 mm

Largura1800 mm

Largura com espelhos2065 mm

Altura1635 mm

Distância entre eixos2700 mm

Peso em ordem de marcha1835 kg

Peso bruto total2250 kg

Carga útil máxima490 kg

Volume da porta-malas238 L

Volume máximo do porta-malas562 L

Porta-malas dianteiroSem dados

Carga máxima no teto50 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios750 kg

Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giro10.4 m

PlataformaSUZUKI HEARTECT-E

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJB - Compacto

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 30 min	35 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	51 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	51 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	70 kW †	60 kW †	44 min	310 km/h
CCS (150 kW DC)	70 kW †	60 kW †	44 min	310 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 h 28 min

15 min

79 km

43 min

238 km

2 h 10 min

15 min

70 km

38 min

307 km (3 h 3 min)

212 km

1 h 56 min

15 min

62 km

34 min

274 km (2 h 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

350 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

307 km Autonomia com uma parada

Clima frio

274 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Toyota Urban Cruiser 61.1 kWh

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada