Peugeot e-Rifter XL 50 kWh technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

50 kWh

Reale Reichweite

zwischen 160 und 345 km

Verbrauch

217 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

100 kW

Beschleunigung

11.7 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 160 und 345 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter240 km

Autobahn – kaltes Wetter160 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter195 km

Stadtverkehr – mildes Wetter345 km

Autobahn – mildes Wetter200 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter260 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1 / 5

Erste Etappe160 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe79 km

Gesamtdistanz239 km

Zeit der ersten Etappe1 h 27 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe43 min

Gesamtzeit2 h 25 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität52.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität50.0 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung7.4 kW AC

Ladezeit (0->230 km) 8 h

Ladegeschwindigkeit29 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung100 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)80 kW DC

Ladezeit (23->184 km) 28 min

Ladegeschwindigkeit340 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h11.7 s

Höchstgeschwindigkeit132 km/h

Elektrische Reichweite230 km

Gesamtleistung100 kW (136 PS)

Gesamtdrehmoment270 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite230 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch217 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite334 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch191 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch150 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite326 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch192 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

Realer Verbrauch153 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 145 und 313 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter208 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter313 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter256 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter145 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter250 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter192 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4755 mm

Breite1921 mm

Breite mit Spiegeln2107 mm

Höhe1837 mm

Radstand2975 mm

Leergewicht1901 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2390 kg

Maximale Zuladung564 kg

Kofferraumvolumen1050 l

Maximales Ladevolumen3500 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast100 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast750 kg

Maximale Stützlast50 kg

Sonstiges

Sitzplätze7 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

WendekreisKeine Daten

PlattformPSA EMP2

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformKleiner Personentransporter

SegmentN - Personentransporter

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigAbhängig vom Markt

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Peugeot e-Rifter XL 50 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Peugeot e-Rifter XL 50 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 7.4 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 h 45 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	16 h	14 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	8 h	29 km/h
Optional 11.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 h 45 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	42 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	42 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Peugeot e-Rifter XL 50 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	49 min	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	28 min	340 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	28 min	340 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Peugeot e-Rifter XL 50 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

180 km

1 h 38 min

15 min

89 km

49 min

160 km

1 h 27 min

15 min

79 km

43 min

239 km (2 h 25 min)

144 km

1 h 18 min

15 min

71 km

39 min

215 km (2 h 12 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

269 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

239 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

215 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Peugeot e-Rifter XL 50 kWh

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite