Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

72.6 kWh

Reel rækkevidde

mellem 270 og 560 km

Forbrug

191 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

150 kW

Acceleration

7.3 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Tidligere version

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)

2022–2023

Vis specifikationer

Nyere version

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24)

2024–2025

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 270 og 560 km

Bykørsel – koldt vejr380 km

Motorvej – koldt vejr270 km

Blandet kørsel – koldt vejr325 km

Bykørsel – mildt vejr560 km

Motorvej – mildt vejr350 km

Blandet kørsel – mildt vejr435 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2.5 / 5

Første etape275 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape130 km

Samlet distance404 km

Tid for første etape2 t 30 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 11 min

Samlet tid3 t 56 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet78.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet72.6 kWh

KatodematerialeLFP

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - foran

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->380 km) 7 t 45 min

Ladehastighed49 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportVenstre side - foran

Maksimal ladeeffekt150 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)100 kW DC

Ladetid (38->304 km) 32 min

Ladehastighed490 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.3 s

Topfart180 km/t

Elektrisk rækkevidde380 km

Samlet effekt198 kW (269 hk)

Samlet drejningsmoment430 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde380 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug191 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.1 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde470 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug178 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.0 l/100 km

Reelt forbrug154 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 130 og 269 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr191 Wh/km

Motorvej – koldt vejr269 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr223 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr130 Wh/km

Motorvej – mildt vejr207 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr167 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager92%

Barn i bilen86%

År2021

Sårbare trafikanter69%

Sikkerhedsassistance82%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4713 mm

Bredde1881 mm

Bredde med spejle2097 mm

Højde1624 mm

Akselafstand2984 mm

Egenvægt2179 kg

Tilladt totalvægt2605 kg

Maksimal nyttelast501 kg

Bagagevolumen519 l

Maksimalt bagagevolumen1420 l

Forreste bagagerum100 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser750 kg

Maksimalt kugletryk30 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter11.6 m

PlatformIngen data

Dedikeret elbilplatformIngen data

KarrosseritypeSUV

SegmentJD - Stor

TagrælingNej

VarmepumpeNej

Varmepumpe som standardudstyrIkke relevant

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 t 15 min	10 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 t 15 min	16 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 t 45 min	32 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 t 45 min	49 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 t 45 min	49 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	71 min	220 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	40 min	390 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	32 min	490 km/t
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	32 min	490 km/t
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	32 min	490 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Ford Mustang Mach-E SR RWD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

316 km

2 t 52 min

15 min

149 km

1 t 21 min

275 km

2 t 30 min

15 min

130 km

1 t 11 min

404 km (3 t 56 min)

243 km

2 t 12 min

15 min

115 km

1 t 3 min

358 km (3 t 30 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

465 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

404 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

358 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde