Especificações do Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75)

Especificações principais

Bateria

72.6 kWh

Autonomia real

entre 270 e 560 km

Consumo

191 Wh/km

Tração

Tração traseira

Recarga rápida

150 kW

Aceleração

7.3 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Versão anterior

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)

2022–2023

Ver especificações

Versão mais recente

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY24)

2024–2025

Ver especificações

Autonomia real

entre 270 e 560 km

Uso urbano – clima frio380 km

Rodovia – clima frio270 km

Uso combinado – clima frio325 km

Uso urbano – clima ameno560 km

Rodovia – clima ameno350 km

Uso combinado – clima ameno435 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5

Primeiro trecho275 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho130 km

Distância total404 km

Tempo do primeiro trecho2 h 30 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho1 h 11 min

Tempo total3 h 56 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal78.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável72.6 kWh

Material do cátodoLFP

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->380 km) 7 h 45 min

Velocidade de recarga49 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral esquerda, parte dianteira

Potência máxima de recarga150 kW DC

Potência de recarga (10–80%)100 kW DC

Tempo de recarga (38->304 km) 32 min

Velocidade de recarga490 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.3 s

Velocidade máxima180 km/h

Autonomia elétrica380 km

Potência total198 kW (269 cv)

Torque total430 Nm

Sistema de traçãoTração traseira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia380 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real191 Wh/km

Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia470 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado178 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km

Consumo real154 Wh/km

Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 130 e 269 Wh/km

Uso urbano – clima frio191 Wh/km

Rodovia – clima frio269 Wh/km

Uso combinado – clima frio223 Wh/km

Uso urbano – clima ameno130 Wh/km

Rodovia – clima ameno207 Wh/km

Uso combinado – clima ameno167 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto92%

Ocupante infantil86%

Ano2021

Usuários vulneráveis das vias69%

Assistência de segurança82%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4713 mm

Largura1881 mm

Largura com espelhos2097 mm

Altura1624 mm

Distância entre eixos2984 mm

Peso em ordem de marcha2179 kg

Peso bruto total2605 kg

Carga útil máxima501 kg

Volume da porta-malas519 L

Volume máximo do porta-malas1420 L

Porta-malas dianteiro100 L

Carga máxima no teto75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios750 kg

Carga vertical máxima30 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giro11.6 m

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJD - Grande

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorNão

Bomba de calor como item de sérieNão aplicável

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h 15 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 15 min	16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	32 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	49 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	49 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	71 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	40 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	32 min	490 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	32 min	490 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	32 min	490 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Ford Mustang Mach-E SR RWD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

316 km

2 h 52 min

15 min

149 km

1 h 21 min

275 km

2 h 30 min

15 min

130 km

1 h 11 min

404 km (3 h 56 min)

243 km

2 h 12 min

15 min

115 km

1 h 3 min

358 km (3 h 30 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

465 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

404 km Autonomia com uma parada

Clima frio

358 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23.75)

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada