Volkswagen ID.3 Pro specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

58 kWh

Reel rækkevidde

mellem 250 og 520 km

Forbrug

166 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

124 kW

Acceleration

7.3 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 250 og 520 km

Bykørsel – koldt vejr340 km

Motorvej – koldt vejr250 km

Blandet kørsel – koldt vejr295 km

Bykørsel – mildt vejr520 km

Motorvej – mildt vejr325 km

Blandet kørsel – mildt vejr405 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5

Første etape255 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape123 km

Samlet distance378 km

Tid for første etape2 t 19 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 7 min

Samlet tid3 t 41 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet62.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler216

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet58.0 kWh

KatodematerialeNCM712

Batteripakkens konfiguration108s2p

Nominel spænding397 V

FormfaktorPosecelle

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->350 km) 6 t 15 min

Ladehastighed56 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt124 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)82 kW DC

Ladetid (35->280 km) 31 min

Ladehastighed470 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.3 s

Topfart160 km/t

Elektrisk rækkevidde350 km

Samlet effekt150 kW (204 hk)

Samlet drejningsmoment310 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde350 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug166 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde429 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug153 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.7 l/100 km

Reelt forbrug135 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.5 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 112 og 232 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr171 Wh/km

Motorvej – koldt vejr232 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr197 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr112 Wh/km

Motorvej – mildt vejr178 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr143 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager87%

Barn i bilen89%

År2020

Sårbare trafikanter71%

Sikkerhedsassistance88%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4261 mm

Bredde1809 mm

Bredde med spejle2070 mm

Højde1562 mm

Akselafstand2770 mm

Egenvægt1815 kg

Tilladt totalvægt2270 kg

Maksimal nyttelast530 kg

Bagagevolumen385 l

Maksimalt bagagevolumen1267 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast0 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter10.3 m

PlatformVW MEB

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeStationcar

SegmentC - Mellemklasse

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Volkswagen ID.3 Pro fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Volkswagen ID.3 Pro, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 t 45 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 t 30 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 t 15 min	38 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 t 15 min	56 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 t 15 min	56 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Volkswagen ID.3 Pro, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	64 min	230 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	70 kW †	37 min	390 km/t
CCS (150 kW DC)	124 kW †	82 kW †	31 min	470 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Volkswagen ID.3 Pro

2 / 5

0

1

2

3

4

5

293 km

2 t 40 min

15 min

142 km

1 t 17 min

255 km

2 t 19 min

15 min

123 km

1 t 7 min

378 km (3 t 41 min)

225 km

2 t 3 min

15 min

109 km

59 min

334 km (3 t 17 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

435 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

378 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

334 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Volkswagen ID.3 Pro

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde