Specifikace Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27)

Klíčové specifikace

Baterie

39 kWh

Reálný dojezd

mezi 160 a 340 km

Spotřeba

173 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

100 kW

Zrychlení

8.6 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 160 a 340 km

Městská jízda – chladné počasí225 km

Dálnice – chladné počasí160 km

Smíšená jízda – chladné počasí190 km

Městská jízda – mírné počasí340 km

Dálnice – mírné počasí205 km

Smíšená jízda – mírné počasí260 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1 / 5

První úsek162 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek99 km

Celková vzdálenost261 km

Čas prvního úseku1 h 28 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku54 min

Celkový čas2 h 37 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita39.8 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita39.0 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->225 km) 4 h 15 min

Rychlost nabíjení54 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon100 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)80 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení430 km/h

Autocharge podporovánoŽádná data

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýŽádná data

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h8.6 s

Maximální rychlost160 km/h

Elektrický dojezd225 km

Celkový výkon130 kW (177 k)

Celkový točivý moment200 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon3.3 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd225 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba173 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd292 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba155 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba134 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 115 a 244 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí173 Wh/km

Dálnice – chladné počasí244 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí205 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí115 Wh/km

Dálnice – mírné počasí190 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí150 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4270 mm

Šířka1810 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1635 mm

Rozvor2605 mm

Pohotovostní hmotnost1600 kg

Celková hmotnost vozidla1920 kg

Maximální užitečné zatížení395 kg

Objem zavazadlového prostoru407 l

Maximální objem nákladu1358 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéŽádná data

Tažná kapacita bez brzdŽádná data

Tažná kapacita s brzdamiŽádná data

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení10 m

PlatformaLeapmotor A

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJB - Kompaktní

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 15 min	36 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 15 min	53 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 15 min	53 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	38 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	80 kW †	22 min	430 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	80 kW †	22 min	430 km/h
CCS (500 kW DC)	100 kW †	80 kW †	22 min	430 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Leapmotor B03X 39.8 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

185 km

1 h 41 min

15 min

113 km

1 h 2 min

162 km

1 h 28 min

15 min

99 km

54 min

261 km (2 h 37 min)

144 km

1 h 18 min

15 min

88 km

48 min

232 km (2 h 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

298 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

261 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

232 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Leapmotor B03X 39.8 kWh (MY27)

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou