Specifikace Audi SQ6 SUV e-tron (MY24)

Klíčové specifikace

Baterie

94.9 kWh

Reálný dojezd

mezi 340 a 685 km

Spotřeba

202 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

269 kW

Zrychlení

4.3 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 340 a 685 km

Městská jízda – chladné počasí470 km

Dálnice – chladné počasí340 km

Smíšená jízda – chladné počasí400 km

Městská jízda – mírné počasí685 km

Dálnice – mírné počasí430 km

Smíšená jízda – mírné počasí535 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5

První úsek342 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek208 km

Celková vzdálenost550 km

Čas prvního úseku3 h 6 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 54 min

Celkový čas5 h 15 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků180

Architektura800 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita94.9 kWh

Materiál katodyNMC811

Konfigurace bateriového packu180s1p

Jmenovité napětí662 V

FormátPrizmatická

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Umístění portu 2Pravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->470 km) 10 h 15 min

Rychlost nabíjení46 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon269 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)186 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení850 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.3 s

Maximální rychlost230 km/h

Elektrický dojezd470 km

Celkový výkon380 kW (517 k)

Celkový točivý moment855 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd470 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba202 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd598 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba175 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Reálná spotřeba159 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd561 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba186 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Reálná spotřeba169 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 139 a 279 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí202 Wh/km

Dálnice – chladné počasí279 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí237 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí139 Wh/km

Dálnice – mírné počasí221 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí177 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující91%

Dítě ve vozidle92%

Rok2024

Zranitelní účastníci silničního provozu81%

Bezpečnostní asistence80%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4771 mm

Šířka1965 mm

Šířka se zrcátky2193 mm

Výška1685 mm

Rozvor2889 mm

Pohotovostní hmotnost2425 kg

Celková hmotnost vozidla2965 kg

Maximální užitečné zatížení615 kg

Objem zavazadlového prostoru514 l

Maximální objem nákladu1517 l

Přední kufr64 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami2400 kg

Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčení12.1 m

PlatformaVAG PPE

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJD - Velký

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Audi SQ6 SUV e-tron (MY24) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Audi SQ6 SUV e-tron (MY24), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	31 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	46 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	46 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	31 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	46 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	90 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Audi SQ6 SUV e-tron (MY24), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	35 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 min	850 km/h
CCS (500 kW DC)	269 kW †	186 kW †	23 min	850 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Audi SQ6 SUV e-tron

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

386 km

3 h 31 min

15 min

236 km

2 h 9 min

342 km

3 h 6 min

15 min

208 km

1 h 54 min

550 km (5 h 15 min)

306 km

2 h 47 min

15 min

187 km

1 h 42 min

493 km (4 h 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

622 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

550 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

493 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Audi SQ6 SUV e-tron (MY24)

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou