Elbil RADAR

Volvo EX40 Single Motor ER (MY25)

Ukončený (únor 2024 - únor 2025)
Specifikace elektromobilu · 2024–2025 · REAR · 79 kWh
Volvo EX40 Single Motor ER (MY25)
Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) Volvo EX40 Single Motor ER (MY25)

Klíčové specifikace

Baterie
79 kWh
Reálný dojezd
mezi 285 a 590 km
Spotřeba
198 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
205 kW
Zrychlení
7.3 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Volvo XC40 Recharge Single Motor ER (MY24)
Předchozí verze
Volvo XC40 Recharge Single Motor ER (MY24)
2022–2024
Zobrazit specifikace
Volvo EX40 Single Motor ER (MY26)
Novější verze
Volvo EX40 Single Motor ER (MY26)
2025
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 285 a 590 km
Městská jízda – chladné počasí405 km
Dálnice – chladné počasí285 km
Smíšená jízda – chladné počasí340 km
Městská jízda – mírné počasí590 km
Dálnice – mírné počasí360 km
Smíšená jízda – mírné počasí455 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5
První úsek287 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek154 km
Celková vzdálenost441 km
Čas prvního úseku2 h 36 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 24 min
Celkový čas4 h 15 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita82.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků324
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita79.0 kWh
Materiál katodyNCM
Konfigurace bateriového packu108s3p
Jmenovité napětí400 V
FormátPouch
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->400 km) 8 h 30 min
Rychlost nabíjení47 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon205 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)125 kW DC
Doba nabíjení (40->320 km) 28 min
Rychlost nabíjení600 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.3 s
Maximální rychlost180 km/h
Elektrický dojezd400 km
Celkový výkon185 kW (252 k)
Celkový točivý moment420 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd400 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba198 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd576 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba166 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba137 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd520 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba184 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km
Reálná spotřeba152 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 134 a 277 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí195 Wh/km
Dálnice – chladné počasí277 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí232 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí134 Wh/km
Dálnice – mírné počasí219 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí174 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4440 mm
Šířka1863 mm
Šířka se zrcátky2034 mm
Výška1652 mm
Rozvor2702 mm
Pohotovostní hmotnost2075 kg
Celková hmotnost vozidla2520 kg
Maximální užitečné zatížení520 kg
Objem zavazadlového prostoru410 l
Maximální objem nákladu1286 l
Přední kufr31 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1500 kg
Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení11.4 m
PlatformaVolvo CMA
Specializovaná platforma pro elektromobilyNe
Typ karoserieSUV
SegmentJC - Střední
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Volvo EX40 Single Motor ER (MY25), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 31 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 47 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 47 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Volvo EX40 Single Motor ER (MY25), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Volvo EX40 Single Motor ER (MY25) (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 min 410 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 min 500 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 min 560 km/h
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 min 600 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Volvo EX40 Single Motor ER
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
325 km
2 h 57 min
15 min
174 km
1 h 35 min
287 km
2 h 36 min
15 min
154 km
1 h 24 min
441 km (4 h 15 min)
257 km
2 h 20 min
15 min
138 km
1 h 15 min
394 km (3 h 50 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
499 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
441 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
394 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt