Elaris BEO 86 kWh
Elaris BEO 86 kWh Elaris BEO 86 kWh Elaris BEO 86 kWh Elaris BEO 86 kWh Elaris BEO 86 kWh Elaris BEO 86 kWh Elaris BEO 86 kWh

Klíčové specifikace

Baterie
81 kWh
Reálný dojezd
mezi 275 a 580 km
Spotřeba
208 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
100 kW
Zrychlení
9.5 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 275 a 580 km
Městská jízda – chladné počasí400 km
Dálnice – chladné počasí275 km
Smíšená jízda – chladné počasí330 km
Městská jízda – mírné počasí580 km
Dálnice – mírné počasí345 km
Smíšená jízda – mírné počasí440 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5
První úsek275 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek82 km
Celková vzdálenost357 km
Čas prvního úseku2 h 30 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku45 min
Celkový čas3 h 30 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita86.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
ArchitekturaŽádná data
Záruční doba8 let
Záruční nájezd150,000 km
Využitelná kapacita81.0 kWh
Materiál katodyŽádná data
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vpředu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->390 km) 8 h 45 min
Rychlost nabíjení45 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vpředu
Maximální nabíjecí výkon100 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)65 kW DC
Doba nabíjení (39->312 km) 55 min
Rychlost nabíjení290 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýŽádná data
Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h9.5 s
Maximální rychlost150 km/h
Elektrický dojezd390 km
Celkový výkon150 kW (204 k)
Celkový točivý moment320 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd390 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba208 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd489 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba193 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km
Reálná spotřeba166 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd400 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba198 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km
Reálná spotřeba203 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 140 a 295 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí203 Wh/km
Dálnice – chladné počasí295 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí245 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí140 Wh/km
Dálnice – mírné počasí235 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí184 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4698 mm
Šířka1908 mm
Šířka se zrcátkyŽádná data
Výška1696 mm
Rozvor2800 mm
Pohotovostní hmotnost1955 kg
Celková hmotnost vozidlaŽádná data
Maximální užitečné zatíženíŽádná data
Objem zavazadlového prostoru467 l
Maximální objem nákladu1141 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechyŽádná data
Tažné zařízení možnéŽádná data
Tažná kapacita bez brzdŽádná data
Tažná kapacita s brzdamiŽádná data
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixŽádná data
Poloměr otáčeníŽádná data
PlatformaŽádná data
Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data
Typ karoserieSUV
SegmentJD - Velký
Střešní ližinyŽádná data
Tepelné čerpadloŽádná data
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěŽádná data

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Elaris BEO 86 kWh od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Elaris BEO 86 kWh, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Elaris BEO 86 kWh (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 h 30 min 9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 45 min 15 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 45 min 45 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 45 min 45 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Elaris BEO 86 kWh, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Elaris BEO 86 kWh (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 90 min 180 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 55 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 65 kW † 55 min 290 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Elaris BEO 86 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
310 km
2 h 49 min
15 min
93 km
51 min
275 km
2 h 30 min
15 min
82 km
45 min
357 km (3 h 30 min)
247 km
2 h 15 min
15 min
74 km
40 min
321 km (3 h 10 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
403 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
357 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
321 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt