Specifikace Genesis G80 Electrified Luxury

Klíčové specifikace

Baterie

82.5 kWh

Reálný dojezd

mezi 320 a 630 km

Spotřeba

188 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

187 kW

Zrychlení

4.9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 320 a 630 km

Městská jízda – chladné počasí425 km

Dálnice – chladné počasí320 km

Smíšená jízda – chladné počasí370 km

Městská jízda – mírné počasí630 km

Dálnice – mírné počasí410 km

Smíšená jízda – mírné počasí505 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5

První úsek324 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek183 km

Celková vzdálenost507 km

Čas prvního úseku2 h 56 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 40 min

Celkový čas4 h 51 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita87.2 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura800 V

Záruční dobaŽádná data

Záruční nájezdŽádná data

Využitelná kapacita82.5 kWh

Materiál katodyŽádná data

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->440 km) 9 h

Rychlost nabíjení50 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon187 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)160 kW DC

Doba nabíjení (44->352 km) 23 min

Rychlost nabíjení800 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýŽádná data

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.9 s

Maximální rychlost225 km/h

Elektrický dojezd440 km

Celkový výkon272 kW (370 k)

Celkový točivý moment700 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd440 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba188 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd520 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba191 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Reálná spotřeba159 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 131 a 258 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí194 Wh/km

Dálnice – chladné počasí258 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí223 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí131 Wh/km

Dálnice – mírné počasí201 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí163 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5005 mm

Šířka1925 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1470 mm

Rozvor3010 mm

Pohotovostní hmotnost2325 kg

Celková hmotnost vozidla2770 kg

Maximální užitečné zatížení520 kg

Objem zavazadlového prostoru354 l

Maximální objem nákladuŽádná data

Přední kufr0 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéŽádná data

Tažná kapacita bez brzdŽádná data

Tažná kapacita s brzdamiŽádná data

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčení11.6 m

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoserieSedan

SegmentF - Luxusní

Střešní ližinyŽádná data

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Genesis G80 Electrified Luxury od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Genesis G80 Electrified Luxury, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 15 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 15 min	33 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	49 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h	49 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Genesis G80 Electrified Luxury, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	73 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	38 min	480 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	28 min	660 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	24 min	770 km/h
CCS (350 kW DC)	187 kW †	160 kW †	23 min	800 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Genesis G80 Electrified Luxury

3 / 5

0

1

2

3

4

5

369 km

3 h 21 min

15 min

209 km

1 h 54 min

324 km

2 h 56 min

15 min

183 km

1 h 40 min

507 km (4 h 51 min)

288 km

2 h 37 min

15 min

163 km

1 h 29 min

451 km (4 h 21 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

578 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

507 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

451 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Genesis G80 Electrified Luxury

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou