Elbil RADAR

Smart EQ fortwo cabrio

Ukončený (červenec 2018 - červenec 2019)
Specifikace elektromobilu · 2018–2019 · REAR · 16.7 kWh
Smart EQ fortwo cabrio
Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio Smart EQ fortwo cabrio

Klíčové specifikace

Baterie
16.7 kWh
Reálný dojezd
mezi 65 a 150 km
Spotřeba
176 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
—
Zrychlení
11.8 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Smart ForTwo Cabrio Electric Drive
Předchozí verze
Smart ForTwo Cabrio Electric Drive
2017–2018
Zobrazit specifikace
Smart EQ fortwo cabrio
Novější verze
Smart EQ fortwo cabrio
2020–2023
Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 65 a 150 km
Městská jízda – chladné počasí100 km
Dálnice – chladné počasí65 km
Smíšená jízda – chladné počasí80 km
Městská jízda – mírné počasí150 km
Dálnice – mírné počasí80 km
Smíšená jízda – mírné počasí110 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

0 / 5
První úsek65 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávceNeuplatňuje se
Druhý úsekNeuplatňuje se
Celková vzdálenost65 km
Čas prvního úseku35 min
Doba nabíjeníNeuplatňuje se
Čas druhého úsekuNeuplatňuje se
Celkový čas35 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita17.6 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita16.7 kWh
Materiál katodyŽádná data
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon4.6 kW AC
Doba nabíjení (0->95 km) 4 h 30 min
Rychlost nabíjení22 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portNeuplatňuje se
Umístění portuNeuplatňuje se
Maximální nabíjecí výkonNeuplatňuje se
Nabíjecí výkon (10–80 %)Neuplatňuje se
Doba nabíjení Neuplatňuje se
Rychlost nabíjeníNeuplatňuje se
Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h11.8 s
Maximální rychlost130 km/h
Elektrický dojezd95 km
Celkový výkon60 kW (82 k)
Celkový točivý moment160 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd95 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba176 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty NEDC

Dojezd155 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba130 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.5 l/100 km
Reálná spotřeba108 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.2 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 111 a 257 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí167 Wh/km
Dálnice – chladné počasí257 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí209 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí111 Wh/km
Dálnice – mírné počasí209 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí152 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka2695 mm
Šířka1663 mm
Šířka se zrcátkyŽádná data
Výška1555 mm
Rozvor1873 mm
Pohotovostní hmotnost1115 kg
Celková hmotnost vozidla1320 kg
Maximální užitečné zatížení280 kg
Objem zavazadlového prostoru260 l
Maximální objem nákladu340 l
Přední kufrŽádná data
Zatížení střechy0 kg
Tažné zařízení možnéŽádná data
Tažná kapacita bez brzd0 kg
Tažná kapacita s brzdami0 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla2 míst
IsofixAno, 1 místo
Poloměr otáčení7 m
PlatformaŽádná data
Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data
Typ karoserieKabriolet
SegmentA - Mini
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloŽádná data
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěŽádná data

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Smart EQ fortwo cabrio od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Smart EQ fortwo cabrio, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Smart EQ fortwo cabrio (2018-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 4.6 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 8 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 5 h 30 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x20A 4.6 kW † 4 h 30 min 21 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 h 30 min 17 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 230V / 1x20A 4.6 kW † 4 h 30 min 21 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka *
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 8 h 45 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 5 h 30 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 2 h 45 min 35 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 2 h 48 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 55 min 100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Smart EQ fortwo cabrio
0 / 5
0
1
2
3
4
5
72 km
39 min
65 km
35 min
65 km (35 min)
58 km
32 min
58 km (32 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
72 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
65 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
58 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt