Mercedes-Benz EQA 250
Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250

Especificacions clau

Bateria
69.7 kWh
Autonomia real
entre 280 i 585 km
Consum
168 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
Acceleració
8.6 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 280 i 585 km
Conducció urbana – temps fred385 km
Conducció per autopista – temps fred280 km
Conducció mixta – temps fred335 km
Conducció urbana – temps suau585 km
Conducció per autopista – temps suau365 km
Conducció mixta – temps suau455 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5
Primer tram285 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram120 km
Distància total405 km
Temps del primer tram2 h 35 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 6 min
Temps total3 h 56 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal69.7 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les300
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable66.5 kWh
Material del càtodeSense dades
Configuració del paquet100s3p
Voltatge nominal367 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->395 km) 7 h 15 min
Velocitat de càrrega56 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega112 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)100 kW DC
Temps de càrrega (39->316 km) 29 min
Velocitat de càrrega570 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.6 s
Velocitat màxima160 km/h
Autonomia elèctrica395 km
Potència total140 kW (190 PS)
Parell total385 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia395 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real168 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia528 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat144 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.6 l/100 km
Consum real126 Wh/km
Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia456 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat167 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real146 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 114 i 238 Wh/km
Conducció urbana – temps fred173 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred238 Wh/km
Conducció mixta – temps fred199 Wh/km
Conducció urbana – temps suau114 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau182 Wh/km
Conducció mixta – temps suau146 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4463 mm
Amplada1834 mm
Amplada amb miralls2020 mm
Alçada1620 mm
Distància entre eixos2729 mm
Pes en buit2045 kg
Pes màxim autoritzat2470 kg
Càrrega útil màxima500 kg
Volum del maleter340 L
Volum màxim del maleter1320 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1500 kg
Càrrega vertical màxima80 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir11.4 m
PlataformaDAIMLER MFA2
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostre
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrie

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz EQA 250 de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz EQA 250, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Mercedes-Benz EQA 250 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 15 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 37 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 54 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 54 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 h 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 15 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 45 min 37 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 54 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 45 min 100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz EQA 250 quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Mercedes-Benz EQA 250 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 65 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 33 min 500 km/h
CCS (150 kW DC) 112 kW † 100 kW † 29 min 570 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz EQA 250
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
329 km
2 h 59 min
15 min
139 km
1 h 16 min
285 km
2 h 35 min
15 min
120 km
1 h 6 min
405 km (3 h 56 min)
251 km
2 h 17 min
15 min
106 km
58 min
358 km (3 h 30 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
468 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
405 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
358 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte