Especificacions de Nissan Leaf

Especificacions clau

Bateria

40 kWh

Autonomia real

entre 165 i 355 km

Consum

166 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

46 kW

Acceleració

7.9 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Nissan Leaf

2018–2022

Veure especificacions

Autonomia real

entre 165 i 355 km

Conducció urbana – temps fred235 km

Conducció per autopista – temps fred165 km

Conducció mixta – temps fred200 km

Conducció urbana – temps suau355 km

Conducció per autopista – temps suau215 km

Conducció mixta – temps suau275 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1 / 5

Primer tram168 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram50 km

Distància total218 km

Temps del primer tram1 h 32 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram27 min

Temps total2 h 14 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal40.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les192

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable39.0 kWh

Material del càtodeNCM523

Configuració del paquet96s2p

Voltatge nominal350 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portDavant - centre

Potència de càrrega3.6 kW AC

Temps de càrrega (0->235 km) 12 h 45 min

Velocitat de càrrega18 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCHAdeMO

Ubicació del portDavant - centre

Potència màxima de càrrega46 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)40 kW DC

Temps de càrrega (23->188 km) 43 min

Velocitat de càrrega230 km/h

Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.9 s

Velocitat màxima144 km/h

Autonomia elèctrica235 km

Potència total110 kW (150 PS)

Parell total320 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleSí

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DC7.0 kW DC

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleSí

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DC7.0 kW DC

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia235 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real166 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia285 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat166 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real137 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia270 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat171 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real144 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 110 i 236 Wh/km

Conducció urbana – temps fred166 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred236 Wh/km

Conducció mixta – temps fred195 Wh/km

Conducció urbana – temps suau110 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau181 Wh/km

Conducció mixta – temps suau142 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult93%

Ocupant infantil86%

Any2018

Usuaris vulnerables de la via71%

Assistència de seguretat71%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4490 mm

Amplada1788 mm

Amplada amb miralls2030 mm

Alçada1530 mm

Distància entre eixos2700 mm

Pes en buit1580 kg

Pes màxim autoritzat1995 kg

Càrrega útil màxima490 kg

Volum del maleter435 L

Volum màxim del maleter1176 L

Maleter davanterSense dades

Càrrega al sostre35 kg

Possible bola de remolcSense dades

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir10.8 m

PlataformaSense dades

Plataforma EV dedicadaSense dades

Tipus de carrosseriaFamiliar

Segment del vehicleC - Mitjà

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Nissan Leaf de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Nissan Leaf, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 3.6 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 h 30 min	19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 h 45 min	18 km/h
3 fases 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 h 45 min	18 km/h
3 fases 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	12 h 45 min	18 km/h
Opcional 6.6kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	7 h	34 km/h
3 fases 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	12 h 30 min	19 km/h
3 fases 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	7 h	34 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Nissan Leaf quan hi ha dades disponibles.

CHAdeMO

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	40 kW †	43 min	230 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Nissan Leaf

1 / 5

0

1

2

3

4

5

194 km

1 h 46 min

15 min

57 km

31 min

168 km

1 h 32 min

15 min

50 km

27 min

218 km (2 h 14 min)

149 km

1 h 21 min

15 min

44 km

24 min

193 km (2 h 0 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

251 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

218 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

193 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Nissan Leaf

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada