Nissan Leaf
Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf Nissan Leaf

المواصفات الرئيسية

البطارية
40 kWh
المدى الواقعي
بين 165 و 355 كم
الاستهلاك
166 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
46 kW
التسارع
7.9 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 165 و 355 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد235 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد165 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد200 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل355 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل215 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل275 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5
المقطع الأول168 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني50 كم
المسافة الإجمالية218 كم
وقت المقطع الأول1 س 32 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني27 د
الوقت الإجمالي2 س 14 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية40.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا192
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام39.0 kWh
مادة الكاثودNCM523
تكوين الحزمة96s2p
الجهد الاسمي350 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالأمام - الوسط
قدرة الشحن3.6 kW AC
وقت الشحن (0->235 km) 12 س 45 د
سرعة الشحن18 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCHAdeMO
موقع المنفذالأمام - الوسط
أقصى قدرة شحن46 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)40 kW DC
وقت الشحن (23->188 km) 43 د
سرعة الشحن230 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س7.9 ث
السرعة القصوى144 كم/س
المدى الكهربائي235 كم
القدرة الإجمالية110 kW (150 PS)
العزم الإجمالي320 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعومنعم
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DC7.0 kW DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعومنعم
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DC7.0 kW DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى235 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي166 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى285 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن166 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي137 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى270 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن171 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي144 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 110 و 236 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد166 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد236 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد195 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل110 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل181 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل142 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ93%
راكب طفل86%
السنة2018
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر71%
مساعدة السلامة71%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4490 مم
العرض1788 مم
العرض مع المرايا2030 مم
الارتفاع1530 مم
قاعدة العجلات2700 مم
الوزن الفارغ1580 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة1995 كغ
الحمولة القصوى490 كغ
حجم صندوق الأمتعة435 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1176 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقف35 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبلا توجد بيانات
قدرة السحب دون فرامل0 كغ
قدرة السحب مع فرامل0 كغ
أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران10.8 م
المنصةلا توجد بيانات
منصة EV مخصصةلا توجد بيانات
نوع الهيكلستيشن واجن
الفئةC - متوسط
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Nissan Leaf من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Nissan Leaf، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Nissan Leaf (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
Standard 3.6 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 س 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 12 س 30 د 19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 12 س 45 د 18 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 12 س 45 د 18 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 12 س 45 د 18 كم/س
اختياري 6.6kW شاحن مدمج *
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 س 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 س 30 د 19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 س 34 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 س 30 د 19 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 س 34 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Nissan Leaf حيثما تتوفر البيانات.

CHAdeMO
منفذ شحن DC لـ Nissan Leaf (2022-2024) - CHAdeMO
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 40 kW † 43 د 230 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Nissan Leaf
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 س 46 د
15 د
57 km
31 د
168 km
1 س 32 د
15 د
50 km
27 د
218 km (2 س 14 د)
149 km
1 س 21 د
15 د
44 km
24 د
193 km (2 س 0 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
251 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
218 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
193 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال