Elbil RADAR

Citroen e-C4 X 54 kWh

Наличен (От октомври 2024)
Спецификации на електрически автомобил · 2024–2025 · FRONT · 50.8 kWh
Citroen e-C4 X 54 kWh
Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh Citroen e-C4 X 54 kWh

Основни спецификации

Батерия
50.8 kWh
Реален пробег
между 235 и 495 km
Разход
152 Wh/km
Задвижване
Предно задвижване
Бързо зареждане
100 kW
Ускорение
9.1 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Citroen e-C4 X 54 kWh
Предишна версия
Citroen e-C4 X 54 kWh
2023–2025
Виж спецификациите

Реален пробег

между 235 и 495 km
Градско шофиране – студено време320 km
Магистрала – студено време235 km
Смесено шофиране – студено време280 km
Градско шофиране – меко време495 km
Магистрала – меко време310 km
Смесено шофиране – меко време385 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5
Първи етап241 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап117 km
Общо разстояние358 km
Време за първия етап2 ч 11 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 4 мин
Общо време3 ч 30 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет54.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клетки102
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет50.8 kWh
Катоден материалNCM811
Конфигурация на батерийния пакет102s1p
Номинално напрежение377 V
ФорматНяма данни
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->335 km) 5 ч 30 мин
Скорост на зареждане62 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Максимална мощност на зареждане100 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)78 kW DC
Време за зареждане (33->268 km) 29 мин
Скорост на зареждане480 km/h
Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе
Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h9.1 сек
Максимална скорост150 km/h
Електрически пробег335 km
Обща мощност115 kW (156 к.с.)
Общ въртящ момент260 Nm
Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа
Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)
Максимална изходна мощност3.7 kW AC
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег335 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход152 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

WLTP стойности

Пробег427 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход145 Wh/km
Официален горивен еквивалент1.6 l/100 km
Реален разход119 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.3 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 103 и 216 Wh/km
Градско шофиране – студено време159 Wh/km
Магистрала – студено време216 Wh/km
Смесено шофиране – студено време181 Wh/km
Градско шофиране – меко време103 Wh/km
Магистрала – меко време164 Wh/km
Смесено шофиране – меко време132 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
4 / 5
Възрастен пътник80%
Дете пътник83%
Година2021
Уязвими участници в движението57%
Асистенти за безопасност63%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4600 mm
Ширина1834 mm
Ширина с огледала2032 mm
Височина1525 mm
Междуосие2670 mm
Собствено тегло1652 kg
Допустима обща маса2040 kg
Максимален полезен товар463 kg
Обем на багажника510 l
Максимален товарен обем1360 l
Преден багажник0 l
Товар на покрива80 kg
Възможен тегличНе
Капацитет на теглене без спирачки0 kg
Капацитет на теглене със спирачки0 kg
Максимално вертикално натоварване0 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 2 места
Диаметър на завиване10.9 m
ПлатформаPSA eCMP
Специализирана платформа за електромобилиНе
Тип каросерияСедан
СегментC - Среден
Релси на покриваНе
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеЗависи от пазара

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Citroen e-C4 X 54 kWh от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Citroen e-C4 X 54 kWh, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Citroen e-C4 X 54 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 ч 13 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 ч 15 мин 21 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 ч 15 мин 41 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ч 30 мин 61 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ч 30 мин 61 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Citroen e-C4 X 54 kWh, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Citroen e-C4 X 54 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 мин 250 км/ч
CCS (100 kW DC) 100 kW 78 kW † 29 мин 480 км/ч
CCS (150 kW DC) 100 kW † 78 kW † 29 мин 480 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Citroen e-C4 X 54 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 ч 32 мин
15 мин
136 km
1 ч 14 мин
241 km
2 ч 11 мин
15 мин
117 km
1 ч 4 мин
358 km (3 ч 30 мин)
212 km
1 ч 55 мин
15 мин
103 km
56 мин
315 km (3 ч 6 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
414 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
358 km Пробег с 1 спиране
Студено време
315 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт