Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD
Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD

Əsas spesifikasiyalar

Batareya
61.1 kWh
Real mənzil
235 və 490 km arasında
Sərfiyyat
181 Wh/km
Ötürücü
Ön ötürücü
Sürətli şarj
70 kW
Sürətlənmə
8.7 s
Bu versiyanı digər EV modelləri ilə mənzil, batareya, şarj, performans və digər göstəricilərə görə müqayisə edin.

Real mənzil

235 və 490 km arasında
Şəhər sürüşü – soyuq hava330 km
Magistral sürüşü – soyuq hava235 km
Qarışıq sürüş – soyuq hava280 km
Şəhər sürüşü – mülayim hava490 km
Magistral sürüşü – mülayim hava300 km
Qarışıq sürüş – mülayim hava380 km

Mənzil müxtəlif şəraitlərdə ölçülür: soyuq hava = isitmə ilə -10 °C. Mülayim hava = klimat-kontrol ilə 23 °C. Magistral = sabit 110 km/saat. Faktiki mənzil sürət, sürüş tərzi, hava və marşrutdan asılı olaraq dəyişir.

Uzun məsafəyə uyğunluq

1.5 / 5
Birinci hissə238 km
Şarj dayanacağına qədər məsafə0 km
İkinci hissə70 km
Ümumi məsafə307 km
Birinci hissənin vaxtı2 saat 10 dəq
Şarj vaxtı15 dəq
İkinci hissənin vaxtı38 dəq
Ümumi vaxt3 saat 3 dəq

Tam analiz üçün buraya klikləyin .

Uzun məsafəyə uyğunluq avtomobilin uzun səfərlərə nə qədər uyğun olduğunu göstərən 5 ulduzlu reytinqdir. Qiymətləndirmə bir dayanacaqlı mənzilə əsaslanır: avtomobilin bir 15 dəqiqəlik şarj dayanacağı ilə qət edə bildiyi ümumi məsafə.

Batareya

Nominal tutum61.1 kWh
Batareya növüLitium-ion
Hüceyrələrin sayı120
Arxitektura400 V
Zəmanət müddətiMəlumat yoxdur
Zəmanət yürüşüMəlumat yoxdur
İstifadə edilə bilən tutum59.8 kWh
Katod materialıLFP
Paket konfiqurasiyası120s1p
Nominal gərginlik381 V
Forma faktoruMəlumat yoxdur
Ad / istinadMəlumat yoxdur

Şarj

Ev / təyinat

Şarj portuTip 2
Port yeriSol tərəf - ön
Şarj gücü11 kW AC
Şarj vaxtı (0->330 km) 6 saat 30 dəq
Şarj sürəti52 km/saat

Sürətli şarj

Şarj portuCCS
Port yeriSol tərəf - ön
Maks. şarj gücü70 kW DC
Şarj gücü (10–80%)60 kW DC
Şarj vaxtı (33->264 km) 44 dəq
Şarj sürəti310 km/saat
Autocharge dəstəklənirMəlumat yoxdur

Plug & Charge

Plug & Charge dəstəklənirMəlumat yoxdur
Dəstəklənən protokolMəlumat yoxdur

Batareyanın əvvəlcədən hazırlanması

Əvvəlcədən hazırlama mümkündürBəli
Naviqasiya ilə avtomatik əvvəlcədən hazırlamaMəlumat yoxdur

Performans

0–100 km/saat sürətlənmə8.7 san
Maksimal sürət150 km/saat
Elektrik mənzili330 km
Ümumi güc128 kW (174 PS)
Ümumi fırlanma anı193 Nm
Ötürücü sistemÖn ötürücü

İkitərəfli şarj (V2X / BPT)

V2L funksiyası

V2L dəstəklənirXeyr
Xarici çıxışlarTətbiq olunmur
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
Daxili çıxışlarTətbiq olunmur

V2H funksiyası

AC vasitəsilə V2H dəstəklənirXeyr
DC vasitəsilə V2H dəstəklənirXeyr
AC vasitəsilə maks. çıxış gücü
DC vasitəsilə maks. çıxış gücü
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur

V2G funksiyası

AC vasitəsilə V2G dəstəklənirXeyr
DC vasitəsilə V2G dəstəklənirXeyr
AC vasitəsilə maks. çıxış gücü
DC vasitəsilə maks. çıxış gücü
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur

Enerji sərfiyyatı

EVDB real mənzil

Mənzil330 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Real sərfiyyat181 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti2.0 l/100 km

WLTP dəyərləri

Mənzil426 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Rəsmi sərfiyyat151 Wh/km
Rəsmi yanacaq ekvivalenti1.7 l/100 km
Real sərfiyyat140 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti1.6 l/100 km

“Rəsmi” = istehsalçı tərəfindən dərc edilmiş rəsmi rəqəmlər. Rəsmi sərfiyyat və yanacaq ekvivalenti şarj itkilərini də əhatə edir.\n“Real” = hərəkət və bort sistemləri üçün batareyadan hesablanmış enerji istifadəsi.

Real enerji sərfiyyatı

122 və 254 Wh/km arasında
Şəhər sürüşü – soyuq hava181 Wh/km
Magistral sürüşü – soyuq hava254 Wh/km
Qarışıq sürüş – soyuq hava214 Wh/km
Şəhər sürüşü – mülayim hava122 Wh/km
Magistral sürüşü – mülayim hava199 Wh/km
Qarışıq sürüş – mülayim hava157 Wh/km

Müxtəlif şəraitdə real sərfiyyat göstəricisi. Soyuq hava -10 °C və isitmə istifadəsinə əsaslanır. Mülayim hava 23 °C və klimat-kontrol yükü olmamasına əsaslanır. Magistral göstəriciləri sabit 110 km/saat sürəti nəzərdə tutur. Faktiki sərfiyyat sürət, sürüş tərzi, hava və marşrut şəraitindən asılıdır.

Ölçülər və çəki

Uzunluq4275 mm
En1800 mm
Güzgülərlə en2065 mm
Hündürlük1635 mm
Təkər bazası2700 mm
Boş çəki1835 kq
Ümumi avtomobil çəkisi2250 kq
Maksimum faydalı yük490 kq
Yük yeri həcmi238 L
Maksimum yük yeri həcmi562 L
Ön baqajMəlumat yoxdur
Dam yükü50 kq
Yedəkləmə qarmağı mümkündürBəli
Əyləcsiz yedəkləmə qabiliyyəti750 kq
Əyləcli yedəkləmə qabiliyyəti750 kq
Maksimum şaquli yük75 kq

Müxtəlif

Oturacaqlar5 oturacaq
IsofixBəli, 2 oturacaq
Dönmə radiusu10.4 m
PlatformaSUZUKI HEARTECT-E
Xüsusi EV platformasıBəli
Kuzov tipiSUV
SeqmentJB - Kompakt
Dam reylinqləriXeyr
İstilik nasosuBəli
Standart avadanlıq kimi istilik nasosuBəli

Ev və təyinat şarjı (0 → 100 %)

Şarj adi divar rozetkasından və ya xüsusi şarj stansiyasından edilə bilər. İctimai AC şarj həmişə şarj stansiyası vasitəsilə aparılır. Avtomobilin nə qədər sürətlə şarj olması şarj avadanlığından, kabeldən, konnektordan və avtomobilin bort şarj tutumundan asılıdır. Aşağıdakı cədvəl Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD üçün boşdan tam batareyaya qədər mövcud şarj variantlarını göstərir.

Norveç

Norveçdə həm birfazalı, həm də üçfazalı AC bağlantılar istifadə olunur, üçfazalı şarj isə şəxsi və ictimai şarj nöqtələrində geniş yayılıb. Aşağıdakı cədvəl Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD üçün mümkün şarj variantlarını göstərir, lakin mövcudluq operator, quraşdırma və regiona görə dəyişə bilər.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD (2025) üçün AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj nöqtəsi Maks. güc Güc Vaxt Sürət
Divar rozetkası (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 saat 45 dəq 11 km/saat
1-faza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 saat 17 km/saat
1-faza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 saat 30 dəq 35 km/saat
3-faza 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 saat 30 dəq 51 km/saat
3-faza 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 saat 30 dəq 51 km/saat

† = Bort şarj cihazı ilə məhdudlaşır; avtomobil bundan sürətli şarj ola bilməz.

Sürətli şarj (10 → 80 %)

Sürətli şarj uzun səfərlər və qısa şarj dayanacaqları üçün istifadə olunur. Faktiki sürət şarj cihazının gücündən, batareya temperaturundan, şarj səviyyəsindən, batareyanın əvvəlcədən hazırlanmasından və avtomobilin şarj əyrisindən asılıdır. Aşağıdakı cədvəl məlumat mövcud olduqda Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD üçün tipik 10–80 % sürətli şarj variantlarını göstərir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD (2025) üçün DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj nöqtəsi Maks. güc Orta güc Vaxt Sürət
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 66 dəq 210 km/saat
CCS (100 kW DC) 70 kW † 60 kW † 44 dəq 310 km/saat
CCS (150 kW DC) 70 kW † 60 kW † 44 dəq 310 km/saat

† = Avtomobilin maksimum DC şarj qabiliyyəti ilə məhdudlaşır.

Uzun məsafəyə uyğunluq

Uzun məsafəyə uyğunluq təkcə mənzillə müəyyən edilmir. Şarj sürəti demək olar ki, eyni dərəcədə vacibdir. Batareya tutumu, səmərəlilik və sürətli şarj performansı birlikdə elektrikli avtomobilin uzun səfərlərdə nə qədər faydalı olduğunu müəyyən edir.

Avtomobilləri müqayisə etməyi asanlaşdırmaq üçün Elbil RADAR bir dayanacaqlı mənzil adlı metoddan istifadə edir. Bu metod sürüş mənzilini və şarj performansını birləşdirir və avtomobilin bir 15 dəqiqəlik şarj dayanacağı ilə nə qədər uzağa gedə biləcəyini qiymətləndirir. Nəticə 0–5 ulduzlu reytinqə çevrilir.

Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
270 km
2 saat 28 dəq
15 dəq
79 km
43 dəq
238 km
2 saat 10 dəq
15 dəq
70 km
38 dəq
307 km (3 saat 3 dəq)
212 km
1 saat 56 dəq
15 dəq
62 km
34 dəq
274 km (2 saat 45 dəq)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mülayim hava
350 km Bir dayanacaqlı mənzil
Orta şərait
307 km Bir dayanacaqlı mənzil
Soyuq hava
274 km Bir dayanacaqlı mənzil

© 2026 Elbil RADAR. Bütün hüquqlar qorunur.

Bu veb-saytdakı bütün məzmun müəllif hüquqları ilə qorunur. İstifadəyə yalnız mənbəyə aydın və aktiv keçid verildiyi halda icazə verilir.

Elbil RADAR haqqında · Əlaqə