Elbil RADAR

Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2025 · FRONT · 48.8 kWh
Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD
Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

المواصفات الرئيسية

البطارية
48.8 kWh
المدى الواقعي
بين 190 و 400 كم
الاستهلاك
177 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
55 kW
التسارع
9.6 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 190 و 400 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد265 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد190 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد225 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل400 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل245 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل305 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5
المقطع الأول192 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني56 كم
المسافة الإجمالية248 كم
وقت المقطع الأول1 س 45 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني30 د
الوقت الإجمالي2 س 30 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية48.8 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا96
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام47.8 kWh
مادة الكاثودLFP
تكوين الحزمة96s1p
الجهد الاسمي305 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->270 km) 5 س 15 د
سرعة الشحن53 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
أقصى قدرة شحن55 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)45 kW DC
وقت الشحن (27->216 km) 47 د
سرعة الشحن240 كم/س
Autocharge مدعوملا توجد بيانات

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا توجد بيانات
البروتوكول المدعوملا توجد بيانات

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا توجد بيانات

الأداء

التسارع 0–100 كم/س9.6 ث
السرعة القصوى150 كم/س
المدى الكهربائي270 كم
القدرة الإجمالية106 kW (144 PS)
العزم الإجمالي193 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى270 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي177 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى344 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن149 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.7 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي139 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 120 و 252 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد180 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد252 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد212 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل120 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل195 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل157 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4275 مم
العرض1800 مم
العرض مع المرايا2065 مم
الارتفاع1635 مم
قاعدة العجلات2700 مم
الوزن الفارغ1775 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2180 كغ
الحمولة القصوى480 كغ
حجم صندوق الأمتعة238 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة562 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقف50 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل750 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران10.4 م
المنصةSUZUKI HEARTECT-E
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJB - مدمج
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 24 س 30 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 15 س 15 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 س 45 د 35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 س 15 د 51 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 س 15 د 51 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 53 د 210 كم/س
CCS (100 kW DC) 55 kW † 45 kW † 47 د 240 كم/س
CCS (150 kW DC) 55 kW † 45 kW † 47 د 240 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD
1 / 5
0
1
2
3
4
5
221 km
2 س 0 د
15 د
64 km
35 د
192 km
1 س 45 د
15 د
56 km
30 د
248 km (2 س 30 د)
171 km
1 س 33 د
15 د
49 km
27 د
220 km (2 س 15 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
284 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
248 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
220 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال