Elbil RADAR

NIO ET5 Touring Long Range

متاح (منذ أغسطس 2023)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2023–2025 · AWD · 100 kWh
NIO ET5 Touring Long Range
NIO ET5 Touring Long Range NIO ET5 Touring Long Range NIO ET5 Touring Long Range NIO ET5 Touring Long Range NIO ET5 Touring Long Range NIO ET5 Touring Long Range NIO ET5 Touring Long Range

المواصفات الرئيسية

البطارية
100 kWh
المدى الواقعي
بين 350 و 695 كم
الاستهلاك
186 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
180 kW
التسارع
4 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 350 و 695 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد470 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد350 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد410 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل695 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل450 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل555 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3.5 / 5
المقطع الأول354 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني172 كم
المسافة الإجمالية527 كم
وقت المقطع الأول3 س 13 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 34 د
الوقت الإجمالي5 س 2 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية100.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا96
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام90.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمة96s1p
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->485 km) 9 س 45 د
سرعة الشحن50 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن180 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)135 kW DC
وقت الشحن (48->388 km) 29 د
سرعة الشحن700 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س4.0 ث
السرعة القصوى200 كم/س
المدى الكهربائي485 كم
القدرة الإجمالية360 kW (489 PS)
العزم الإجمالي700 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى485 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي186 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.1 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى560 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن193 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.2 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي161 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى506 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن216 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.4 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي178 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 129 و 257 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد191 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد257 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد220 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل129 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل200 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل162 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ96%
راكب طفل85%
السنة2023
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر83%
مساعدة السلامة81%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4790 مم
العرض1960 مم
العرض مع المرايا2178 مم
الارتفاع1499 مم
قاعدة العجلات2888 مم
الوزن الفارغ2285 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2730 كغ
الحمولة القصوى520 كغ
حجم صندوق الأمتعة450 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1300 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1400 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران11.8 م
المنصةNIO NT2
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلستيشن واجن
الفئةE - تنفيذي
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ NIO ET5 Touring Long Range من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ NIO ET5 Touring Long Range، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ NIO ET5 Touring Long Range (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 س 15 د 10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 س 45 د 17 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 س 30 د 33 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 س 45 د 50 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 س 45 د 50 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ NIO ET5 Touring Long Range حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ NIO ET5 Touring Long Range (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 80 د 250 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 44 د 460 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 35 د 580 كم/س
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 31 د 650 كم/س
CCS (350 kW DC) 180 kW † 135 kW † 29 د 700 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

NIO ET5 Touring Long Range
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
405 km
3 س 41 د
15 د
197 km
1 س 47 د
354 km
3 س 13 د
15 د
172 km
1 س 34 د
527 km (5 س 2 د)
315 km
2 س 52 د
15 د
153 km
1 س 24 د
468 km (4 س 31 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
602 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
527 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
468 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال