Технічні характеристики Honda Super-N

Ключові характеристики

Батарея

28 кВт·год

Реальний запас ходу

від 125 до 285 км

Споживання

151 Вт·год/км

Привід

Передній привід

Швидке заряджання

50 kW

Прискорення

10 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 125 до 285 км

Міський рух – холодна погода180 км

Траса – холодна погода125 км

Змішаний режим – холодна погода155 км

Міський рух – м’яка погода285 км

Траса – м’яка погода165 км

Змішаний режим – м’яка погода210 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

0 / 5

Перший відрізок128 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок57 км

Загальна відстань185 км

Час першого відрізка1 год 10 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка31 хв

Загальний час1 год 56 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність29.6 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементівНемає даних

Архітектура400 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробігНемає даних

Корисна ємність28.0 кВт·год

Матеріал катодаНемає даних

Конфігурація батарейного блокаНемає даних

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторНемає даних

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування порту—

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->185 km) 3 год

Швидкість заряджання62 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування порту—

Максимальна потужність заряджання50 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)40 кВт DC

Час заряджання —

Швидкість заряджання250 км/год

Autocharge підтримуєтьсяНемає даних

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі

Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНемає даних

Автоматична попередня підготовка через навігаціюНемає даних

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год10.0 с

Максимальна швидкість134 км/год

Електричний запас ходу185 км

Загальна потужність70 кВт (95 к.с.)

Загальний крутний момент162 Нм

Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі

Зовнішні розеткиНемає даних

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Внутрішні розеткиНемає даних

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через AC—

Максимальна вихідна потужність через DC—

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу185 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання151 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.7 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу206 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання148 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км

Реальне споживання136 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.5 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 98 до 224 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода156 Вт·год/км

Траса – холодна погода224 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода181 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода98 Вт·год/км

Траса – м’яка погода170 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода133 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина3599 мм

Ширина1573 мм

Ширина з дзеркаламиНемає даних

Висота1608 мм

Колісна база2516 мм

Споряджена маса1172 кг

Повна маса автомобіля1501 кг

Максимальне корисне навантаження404 кг

Об’єм багажника162 л

Максимальний вантажний об’єм967 л

Передній багажник0 л

Навантаження на дахНемає даних

Можливість встановлення фаркопаНемає даних

Тягове зусилля без гальмНемає даних

Тягове зусилля з гальмамиНемає даних

Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця4 місць

IsofixТак, 2 місць

Діаметр розвороту10.6 м

ПлатформаНемає даних

Окрема платформа для електромобілівНі

Тип кузоваHatchback

СегментA - Mini

Рейлінги на дахуНі

Тепловий насосНемає даних

Тепловий насос у стандартній комплектаціїНемає даних

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Honda Super-N

Ключові характеристики

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою