Elbil RADAR

Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Доступний (З листопад 2023)
Технічні характеристики електромобіля · 2023–2025 · REAR · 64 kWh
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Ключові характеристики

Батарея
64 кВт·год
Реальний запас ходу
від 165 до 345 км
Споживання
272 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
125 kW
Прискорення
9 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD
Новіша версія
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD
2025–2026
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 165 до 345 км
Міський рух – холодна погода250 км
Траса – холодна погода165 км
Змішаний режим – холодна погода205 км
Міський рух – м’яка погода345 км
Траса – м’яка погода205 км
Змішаний режим – м’яка погода260 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

1 / 5
Перший відрізок165 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок68 км
Загальна відстань233 км
Час першого відрізка1 год 30 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка37 хв
Загальний час2 год 22 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність68.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність64.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - спереду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->235 km) 7 год
Швидкість заряджання34 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - спереду
Максимальна потужність заряджання125 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)70 кВт DC
Час заряджання (23->188 km) 40 хв
Швидкість заряджання240 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНемає даних
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНемає даних

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год9.0 с
Максимальна швидкість150 км/год
Електричний запас ходу235 км
Загальна потужність160 кВт (218 к.с.)
Загальний крутний момент415 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу235 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання272 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент3.1 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу307 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання242 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.7 л/100 км
Реальне споживання208 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.3 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу173 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання414 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент4.7 л/100 км
Реальне споживання370 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент4.2 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 186 до 388 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода256 Вт·год/км
Траса – холодна погода388 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода312 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода186 Вт·год/км
Траса – м’яка погода312 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода246 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина5908 мм
Ширина1999 мм
Ширина з дзеркалами2275 мм
Висота1959 мм
Колісна база3500 мм
Споряджена маса2602 кг
Повна маса автомобіля3350 кг
Максимальне корисне навантаження823 кг
Об’єм багажника672 л
Максимальний вантажний об’єм4683 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами2000 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця8 місць
IsofixНемає даних
Діаметр розвороту12.1 м
ПлатформаНемає даних
Окрема платформа для електромобілівНемає даних
Тип кузоваМалий пасажирський мінівен
СегментN - Пасажирський мінівен
Рейлінги на дахуТак
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 год 45 хв 7 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 год 30 хв 11 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 год 15 хв 23 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 год 34 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 год 34 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 71 хв 130 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 60 kW † 47 хв 210 км/год
CCS (150 kW DC) 125 kW † 70 kW † 40 хв 240 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1 год 41 хв
15 хв
77 km
42 хв
165 km
1 год 30 хв
15 хв
68 km
37 хв
233 km (2 год 22 хв)
148 km
1 год 21 хв
15 хв
62 km
34 хв
210 km (2 год 10 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
261 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
233 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
210 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти