Especificacions de Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Especificacions clau

Bateria

68 kWh

Autonomia real

entre 165 i 345 km

Consum

272 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

125 kW

Acceleració

9 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió més nova

Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD

2025–2026

Veure especificacions

Autonomia real

entre 165 i 345 km

Conducció urbana – temps fred250 km

Conducció per autopista – temps fred165 km

Conducció mixta – temps fred205 km

Conducció urbana – temps suau345 km

Conducció per autopista – temps suau205 km

Conducció mixta – temps suau260 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1 / 5

Primer tram165 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram68 km

Distància total233 km

Temps del primer tram1 h 30 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram37 min

Temps total2 h 22 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal68.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable64.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - davant

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->235 km) 7 h

Velocitat de càrrega34 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - davant

Potència màxima de càrrega125 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)70 kW DC

Temps de càrrega (23->188 km) 40 min

Velocitat de càrrega240 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSense dades

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSense dades

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h9.0 s

Velocitat màxima150 km/h

Autonomia elèctrica235 km

Potència total160 kW (218 PS)

Parell total415 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia235 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real272 Wh/km

Equivalent real de combustible3.1 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia307 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat242 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.7 l/100 km

Consum real208 Wh/km

Equivalent real de combustible2.3 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia173 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat414 Wh/km

Equivalent de combustible homologat4.7 l/100 km

Consum real370 Wh/km

Equivalent real de combustible4.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 186 i 388 Wh/km

Conducció urbana – temps fred256 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred388 Wh/km

Conducció mixta – temps fred312 Wh/km

Conducció urbana – temps suau186 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau312 Wh/km

Conducció mixta – temps suau246 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud5908 mm

Amplada1999 mm

Amplada amb miralls2275 mm

Alçada1959 mm

Distància entre eixos3500 mm

Pes en buit2602 kg

Pes màxim autoritzat3350 kg

Càrrega útil màxima823 kg

Volum del maleter672 L

Volum màxim del maleter4683 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre2000 kg

Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients8 places

IsofixSense dades

Radi de gir12.1 m

PlataformaSense dades

Plataforma EV dedicadaSense dades

Tipus de carrosseriaMonovolum petit de passatgers

Segment del vehicleN - Monovolum de passatgers

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	7 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	11 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	23 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	34 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	34 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	71 min	130 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	60 kW †	47 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	125 kW †	70 kW †	40 min	240 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

1 / 5

0

1

2

3

4

5

185 km

1 h 41 min

15 min

77 km

42 min

165 km

1 h 30 min

15 min

68 km

37 min

233 km (2 h 22 min)

148 km

1 h 21 min

15 min

62 km

34 min

210 km (2 h 10 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

261 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

233 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

210 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada