Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Pro

Доступний (З травень 2024)
Технічні характеристики електромобіля · 2024–2025 · REAR · 59 kWh
Volkswagen ID.3 Pro
Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro Volkswagen ID.3 Pro

Ключові характеристики

Батарея
59 кВт·год
Реальний запас ходу
від 260 до 540 км
Споживання
162 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
165 kW
Прискорення
7.6 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Volkswagen ID.3 Pro
Попередня версія
Volkswagen ID.3 Pro
2023–2024
Переглянути характеристики
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27)
Новіша версія
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27)
2026
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 260 до 540 км
Міський рух – холодна погода355 км
Траса – холодна погода260 км
Змішаний режим – холодна погода305 км
Міський рух – м’яка погода540 км
Траса – м’яка погода340 км
Змішаний режим – м’яка погода425 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2.5 / 5
Перший відрізок265 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок157 км
Загальна відстань422 км
Час першого відрізка2 год 24 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 26 хв
Загальний час4 год 5 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність63.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів216
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність59.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блока108s2p
Номінальна напруга397 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->365 km) 6 год 30 хв
Швидкість заряджання58 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання165 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)110 кВт DC
Час заряджання (36->292 km) 24 хв
Швидкість заряджання630 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год7.6 с
Максимальна швидкість160 км/год
Електричний запас ходу365 км
Загальна потужність150 кВт (204 к.с.)
Загальний крутний момент310 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу365 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання162 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу434 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання153 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км
Реальне споживання136 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.5 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 109 до 227 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода166 Вт·год/км
Траса – холодна погода227 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода193 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода109 Вт·год/км
Траса – м’яка погода174 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода139 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4264 мм
Ширина1809 мм
Ширина з дзеркалами2070 мм
Висота1564 мм
Колісна база2770 мм
Споряджена маса1815 кг
Повна маса автомобіля2280 кг
Максимальне корисне навантаження540 кг
Об’єм багажника385 л
Максимальний вантажний об’єм1267 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дах0 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження75 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixНемає даних
Діаметр розвороту10.3 м
ПлатформаVW MEB
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваУніверсал
СегментC - Середній
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНі, опційно

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Volkswagen ID.3 Pro від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Volkswagen ID.3 Pro, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Volkswagen ID.3 Pro (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 год 15 хв 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 год 45 хв 19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 год 30 хв 38 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 год 30 хв 56 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 год 30 хв 56 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Volkswagen ID.3 Pro, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Volkswagen ID.3 Pro (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 58 хв 260 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 33 хв 460 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 26 хв 590 км/год
CCS (175 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 хв 630 км/год
CCS (350 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 хв 630 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Volkswagen ID.3 Pro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
305 km
2 год 46 хв
15 хв
181 km
1 год 39 хв
265 km
2 год 24 хв
15 хв
157 km
1 год 26 хв
422 km (4 год 5 хв)
234 km
2 год 8 хв
15 хв
139 km
1 год 16 хв
373 km (3 год 39 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
486 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
422 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
373 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти