Технічні характеристики Porsche Taycan

Ключові характеристики

Батарея

82.3 кВт·год

Реальний запас ходу

від 360 до 705 км

Споживання

166 Вт·год/км

Привід

Задній привід

Швидке заряджання

270 kW

Прискорення

4.8 s

Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Попередня версія

Porsche Taycan

2023–2024

Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 360 до 705 км

Міський рух – холодна погода465 км

Траса – холодна погода360 км

Змішаний режим – холодна погода415 км

Міський рух – м’яка погода705 км

Траса – м’яка погода475 км

Змішаний режим – м’яка погода575 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

4 / 5

Перший відрізок369 км

Відстань до зупинки для заряджання0 км

Другий відрізок253 км

Загальна відстань622 км

Час першого відрізка3 год 21 хв

Час заряджання15 хв

Час другого відрізка2 год 18 хв

Загальний час5 год 54 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність89.0 кВт·год

Тип батареїЛітій-іонна

Кількість елементівНемає даних

Архітектура800 В

Гарантійний період8 років

Гарантійний пробіг160,000 км

Корисна ємність82.3 кВт·год

Матеріал катодаNCM811

Конфігурація батарейного блокаНемає даних

Номінальна напругаНемає даних

Форм-факторНемає даних

Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2

Розташування портуPassasjersiden - foran

Розташування порту 2Førersiden - foran

Потужність заряджання11 кВт AC

Час заряджання (0->495 km) 9 год

Швидкість заряджання56 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS

Розташування портуPassasjersiden - foran

Максимальна потужність заряджання270 кВт DC

Потужність заряджання (10–80 %)195 кВт DC

Час заряджання (49->396 km) 19 хв

Швидкість заряджання1090 км/год

Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак

Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак

Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.8 с

Максимальна швидкість230 км/год

Електричний запас ходу495 км

Загальна потужність300 кВт (408 к.с.)

Загальний крутний момент410 Нм

Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі

Зовнішні розеткиНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі

V2H через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі

V2G через DC підтримуєтьсяНі

Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується

Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується

Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу495 км

Викиди CO₂0 г/км

Реальне споживання166 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу590 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання167 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Реальне споживання139 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу503 км

Викиди CO₂0 г/км

Офіційне споживання197 Вт·год/км

Офіційний паливний еквівалент2.2 л/100 км

Реальне споживання164 Вт·год/км

Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 117 до 229 Вт·год/км

Міський рух – холодна погода177 Вт·год/км

Траса – холодна погода229 Вт·год/км

Змішаний режим – холодна погода198 Вт·год/км

Міський рух – м’яка погода117 Вт·год/км

Траса – м’яка погода173 Вт·год/км

Змішаний режим – м’яка погода143 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4963 мм

Ширина1966 мм

Ширина з дзеркалами2144 мм

Висота1379 мм

Колісна база2900 мм

Споряджена маса2165 кг

Повна маса автомобіля2795 кг

Максимальне корисне навантаження705 кг

Об’єм багажника407 л

Максимальний вантажний об’ємНемає даних

Передній багажник84 л

Навантаження на дах75 кг

Можливість встановлення фаркопаНі

Тягове зусилля без гальм0 кг

Тягове зусилля з гальмами0 кг

Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця5 місць

IsofixТак, 2 місць

Діаметр розвороту11.7 м

ПлатформаVW J1

Окрема платформа для електромобілівТак

Тип кузоваСедан

СегментF - Люксовий

Рейлінги на дахуНі

Тепловий насосТак

Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Porsche Taycan від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Porsche Taycan, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. потужність	Потужність	Час	Швидкість заряджання
Standard 11.0 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 год 15 хв	12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 год 15 хв	19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 год 15 хв	37 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 год	55 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 год	55 км/год
Опція 22.0kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 год 15 хв	12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 год 15 хв	19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 год 15 хв	37 км/год
3 фази 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 год	55 км/год
3 фази 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 год 30 хв	110 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Porsche Taycan, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. потужність	Сер. потужність	Час	Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	73 хв	280 км/год
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	40 хв	520 км/год
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	29 хв	710 км/год
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	26 хв	800 км/год
CCS (350 kW DC)	270 kW †	195 kW †	19 хв	1090 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Porsche Taycan

4 / 5

0

1

2

3

4

5

428 km

3 год 54 хв

15 хв

294 km

2 год 40 хв

369 km

3 год 21 хв

15 хв

253 km

2 год 18 хв

622 km (5 год 54 хв)

323 km

2 год 56 хв

15 хв

222 km

2 год 1 хв

546 km (5 год 12 хв)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

М'яка погода

722 km Запас ходу з 1 зупинкою

Середні умови

622 km Запас ходу з 1 зупинкою

Холодна погода

546 km Запас ходу з 1 зупинкою

0	менше ніж 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	понад 700 км

Porsche Taycan

Ключові характеристики

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

Придатність для далеких поїздок

Батарея

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Швидке заряджання

Plug & Charge

Попередня підготовка батареї

Динаміка

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Реальне споживання енергії

Розміри та маса

Різне

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Норвегія

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Придатність для далеких поїздок

Схема руху

Припущення

Зіркові пороги у 2025 році

Щорічний перегляд

Запас ходу з 1 зупинкою